pest wrote:
是您自己討論到因為Z...(恕刪)
又是以問題回答問題!!
都是你對好嗎?你是專家，這樣夠了嗎?
不用發私訊來"示意"，如果你不先回答我的問題這討論是沒完沒了，
我可以再用一堆問題來淹死你的問題，這就是你要的嗎?
我的推論是小學數學，一群樣本的平均是10，其中一個是20，
那你猜其他的樣本是大部分在10以下還是以上?
請去看看JD POWER 2007 report，看仔細一點，不要只是對著品牌排行自爽，
再來看看你自己的發言‧
回頭看看您自己的發言吧
好吧...就照您說的...我review一下整個文章
我之前有回答過的...一併來這邊回答
希望您也會回答我的問題
Han-Tung Li wrote:
那你也蠻認同ZINGER就是妥善率最高車子囉?...(恕刪)
J.D Power的第一名是誰我就認同誰...
Han-Tung Li wrote:
那其他比他在JD POWER排行低的車有比他多的問題嗎?...(恕刪)
排名比較低的車...因為被調查的車主自己反映的....當然問題就多囉..
Han-Tung Li wrote:
從CASIO的8位數計算機到複雜的PC都是"計算機"(computer)，測試結果因為CASIO從不當機，
所以它就是"最好的計算機"，這樣合理嗎?
當別的品牌休旅車可能多一些ZINGER沒有的配備，那些配備在一些樣本中出了問題，所以判斷ZINGER
因為沒有這些配備所以比這些休旅車品質好，這樣的統計方式公平嗎?
如果JD POWER再把"鐵牛車"也列入調查，說不定成績還可以超越ZINGER成為亞太區品質最好的休旅車呢~
...(恕刪)
您舉的例子並沒有錯
問題是...鐵牛車的年銷售量多少...廠商賺的到錢嗎??
爲了爭取妥善率第一來推一台鐵牛車有什麼意義嗎?
想要車子銷售量好...就要同樣價格區間內端出好菜給消費者選擇
車廠想要加配備吸引消費者來刺激銷售量....相對的就要把握妥善率顧好
這問題就是Trade off...您說是吧
如果在您眼中Zinger因為配備差所以拿到妥善率第一
但是您有沒有想過...他賣的好嗎???這就是Mitsubishu所要承擔的風險
而車子配備差又妥善率差的車廠才是該檢討的
Han-Tung Li wrote:
怎麼會從妥善率又談到車廠的行銷策略? 這不是顧左右而言它?所以你還是覺得妥善率跟配備多寡有關?
...(恕刪)
是您自己討論到因為Zinger的配備比別人差
所以品質才會好...
是您自己覺得配備跟妥善率有關的......不是我喔...
我並沒有顧左右而言他
不談銷售量
就拿你上面的話
他牌休旅車有把握比zinger多加配備上去
那就要有把握維持住妥善率對吧
為什麼他牌休旅車車主買了比較多配備的車子後
滿意度調查還不爽?買zinger的車主就是自爽?
買新車是一件很開心的事情..不是嗎??幹嘛不爽呢?
這只是單純的對不同車款車主抽樣調查詢問車主對妥善率滿意度
您硬是要把配備不同扯進來說這樣比不公平
E90有320,323,325,330...還有E91,E92,E93的車型
Passat有FSI, TFSI, 2.0TDI, R32..還有旅行車
配備都不一樣...怎麼樣比才公平呢?
我還蠻想知道您覺得怎麼樣決定suv車子的sample才公平
提出您的見解吧...解答一下...ok?
Han-Tung Li wrote:
我不明白的是: 為什麼一定要欣然接受??? JD POWER是聖經嗎?
...(恕刪)
現在妥善率就只有J.D. Power可以參考不是嗎?還有其他的可以參考嗎?
如果沒有的話J.D. Power就是唯一可以參考的資料來源....這是事實...而不是我主觀的看法
Han-Tung Li wrote:
以JD POWER本身調查的結果亦有很多令人費解的地方，以品牌來說，TOYOTA在美國創設的SCION在2007
品牌排行算是比較差(blow industry average)，但是單一車款排行來看其在sub-compact car級距又勇奪冠軍，
第二名跟第三名則是品牌排行更差的Hyundai Acent以及Chevrolet Aveo，SCION目前有XA、XB、TC及XD
四款車，XA是其中最便宜的一款，上述的結果在不知如何抽樣以及樣本量的前提下引申出的結論如下:
1.JD調查結果同一廠牌越便宜的車可靠度可能越高‧
2.SCION除了XA外其他車型的可靠度一定遠低於業界平均，不然不會將整體品牌平均拉到業界平均以下‧
如果是第二個狀況，以TOYOTA在製造流程的堅持下有可能發生嗎?那以後消費者看JD是不是還要更進一步去看
車型而不是看品牌而已?因為有可能會買到"品牌很可靠，但是車型很不可靠"的車子，如果要拿JD來做標準，
是不是該多做點功課?JD POWER有公開這些資訊嗎? ..(恕刪)
從您上面那些話
我看不出來跟"1.JD調查結果同一廠牌越便宜的車可靠度可能越高"有甚麼關係
您的"可能"的準確度是多少?
BMW車系裡面...3系列的可靠度不是最高
LEXUS車系裡面...IS系列可靠度不是最高
VW車系裡面....Rabbit系列可靠度好像是最高
..........
再來"2.SCION除了XA外其他車型的可靠度一定遠低於業界平均，不然不會將整體品牌平均拉到業界平均以下‧"
我不清楚您怎麼做出這樣的推論...為我解答吧...ok?
Han-Tung Li wrote:
又是以問題回答問題!!
都是你對好嗎?你是專家，這樣夠了嗎?
不用發私訊來"示意"，如果你不先回答我的問題這討論是沒完沒了，
...(恕刪)
您越來越激動了..
我已經把你之前針對我的文章裡面的問號全部整理出來
不過您的問題裏面有些我不太懂..所以我要問清楚...
文章回復到您的私人訊息..
只是希望能夠聽到您的一些意見
這篇就不送到您的私人訊息了
希望您會解答我文章中的所有的問號...
Han-Tung Li wrote:
我可以再用一堆問題來淹死你的問題，這就是你要的嗎?
...(恕刪)
可以阿...不過麻煩您先回答我的問題..越積越多了...
不過...如果你要問詳細JD Power的統計數據...
我只能跟你說抱歉..我不是JD Power的人
我一個人也沒辦法想透他們整個團體的統計方法及詳細數據...
不過您可以到這邊來問問...一定可以得到滿意的答覆
如果他們給的統計方法不正確...恭喜...
您可以在各大媒體公布說J.D. Power不正確
把J.D. Power推翻掉...搞不好可以去美國告他們用不正確的統計方法混淆消費者視聽..
我相信那些排名被弄低的車廠會出資幫您打官司的
相對的..因為您反對J.D. Power...所以我也只能問您了
我相信很多朋友也想知道
所以回答一下我的問題吧..
Han-Tung Li wrote:
我的推論是小學數學，一群樣本的平均是10，其中一個是20，
那你猜其他的樣本是大部分在10以下還是以上?
...(恕刪)
不知道您的樣本數多少
樣本數夠多的話
在平均10之上跟之下的樣本會幾乎各占一半一半
如果有錯請指證...我虛心接受
Happybio wrote:
沒有妥善率100%的...(恕刪)
Volkswagen雖然是 大眾車 的意思
但是我想,不能單純化把公司LOGO原意擴大成為,它製造出來的汽車 都是 大眾車 或是國民車等級吧
那,VW生產的一些車種,例如
Phaeton-原意為希臘神話中的太陽神馬車，也象徵王者之王的頂級座駕
Touareg-原意為法文 沙漠中的騎士
我想 這兩臺頂級車,品質應該不至於只有國民車種的LEVEL吧
或許也得考慮到當初 Volkswagen 設立的歷史背景吧
1930年代,處於大戰紛亂的 德國,為響應希特勒的平民汽車概念
生產了第一台 甲殼蟲 (Beettle)
我想,網路上滿多 VW歷史介紹,大家可自行搜尋
我以前有說過
即使是德國的 "國民車"
在台灣能用同樣成本生產出來嗎
能用相同 工廠設備製造出來嗎
組裝品質能相同嗎
並非 代理商刻意把價格提高至 百萬元以上
關稅是最大禍首
試問目前市場上
哪台歐洲車 是 相對便宜呢
如同中油 跟 台碩 依樣吧,半斤八兩
我到現在還是想不出來,台灣的國民車代表是哪台
MARCH? 又不像
把POLO 或是 LUPO扣除 關稅貨物稅後
或許剩下40多萬價格
拿30多萬的MARCH 相比
大家會選哪台??
大家還會認為 國產車 便宜嗎
th112010 wrote:
有阿..當然有看完....(恕刪)
這又跟對車廠有沒有信心有什麼關係?只是你的寫法好像你聽了那句話就認為整集重點就在那句話:
嗯嗯...露出他那種嘲諷的表情......所以看來不是只有我們會對大眾車的名稱有這樣
的聯想...This is your conclusion, isn't it??
The full sentence:
A Volkswagen that costs 65,000 pounds (LOL), but actually it isn't funny....
Do you really read between the lines??
A joke? Maybe...but absolutely not the kind you may think. If you need to build up your
confidence by bashing others' opinions, so be it.
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