• 9

Q5貴嗎?

blhsing wrote:
Motor Tren...(恕刪)



我猜沒放X3來比較的原因是因為off-road性能差

有錯請糾正
MichaelCorleone wrote:
我就是Tiguan車主,今天去看過Q5以後,我很同意cyanwood大的話。
Tiguan是台好車,但是以Q5端出來的配備與質感來說,我不認為買Tiguan真的有比較划算。
只能說,對Q5有興趣的,該去看看實車甚至試駕看看。我認為不會失望的。

小弟用小學生堆積木的方式作比較,還請大家不要笑太聲!
我是以TDI 2.0的產品來看:
Q5比Tiguan多了以下標配,至少就要35萬了
1.氣體放電式頭燈
2.全景式天窗
3.真皮多功能方向盤
4.雙前座電動皮椅
5.停車輔助系統
6.引擎馬力(170→140)
7.變速箱型式
再加上OOOO及VW的品牌等級及用料差異,我個人感覺至少應該也值30萬。
然後是等級差異,Tiguan的對手應該是Q3,而不是Q5,這我猜差不多要30萬。
這樣35+30+30=95
哇差95萬耶,但是Q5-Tiguan=226-150=76,可見Tiguan是貴許多,選配的價格也訂太高了。

我個人是猜測Q3的訂價,或許與A4相去不遠,約在180~190之間,所以Q5應該是215左右,也許這也是新車上市就有10萬現金折價的優惠空間吧。
那Tiguan是150的話,是不是應該含所有的選配才合理啊?
因為我的預算只有Tiguan的等級,所以我都以上面的理由壓抑購買慾。
illi wrote:
那Tiguan是150的話,是不是應該含所有的選配才合理啊?...(恕刪)
Tiguan的價格的確C/P值不高,不過VW好像也不太想熱賣
PS:連發表會都沒有
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
聽大家說起來Q5蠻物有所值的
有機會來去見賞一下實車
應該就知道了

看起來3.0柴油款應該會賣的不多

Q5蠻切合都會小家庭用車習慣
因為Q7實在太大隻

之前再另一篇看到說VOLVO的4驅在積水地面會打滑
AUDI的 quattro 會比較好嗎?
本來還等新的x1或x3上市,....看來若是真的要將現有q5的配備都上身的話...新x3勢必破280萬..x1可能也要破250萬,audi的車本來現金議價空間就大(雖然現在是台奧,但賣你車的還是dealer)所以議價空間仍在...所以個人認為這價錢還是算ok的...在歐洲的訂價好像跟現行的x3(2.5)差不多....當然若現在選擇末代的x3確實是最佳的入手時機,現金大約可折40萬!!!
ship_123 wrote:
我猜沒放X3來比較的原因是因為off-road性能差
off-road性能的好壞是評比後才會知道的,如果評比前就自行判斷各項目好壞的話那還要作什麼評比?個人猜想比較可能的原因是X3已接近產品周期的尾聲所以才沒有放入此次與其它新推出的受測車款行列作比較。
blhsing wrote:
較可能的原因是X3已接近產品周期的尾聲...(恕刪)
大改的X3車長增至4.6x米,直指Q5/XC60的size,這幾台就GLK空間最糟糕了
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
FireGL wrote:
GLK空間最糟糕了...(恕刪)

GLK 除了配備陽春之外.
GLK 280的車重配上7AT的油門反應
只有一個念頭..."不優"

動力銜接不順+油門反應太慢
開起來...很累

小弟也是認為Q5的價錢真的訂太高了
以往常1A2B在台的售價訂位,通常OOOO會比雙B在同及車型上便宜個約10~15%
不過Q5售價卻直追X3 & GLK.....
雖然Audi TAIWAN看起來是想把品牌形象建立好;洗清過去代理權頻繁更迭,售後服務不佳(據點數量和硬體方面)
不過現行報價真的給人有點"獅子大開口"的感覺
相形之下,太古利奔有誠意多了.......

turboman0218 wrote:
小弟也是認為Q5的價錢真的訂太高了
以往常1A2B在台的售價訂位,通常OOOO會比雙B在同及車型上便宜個約10~15%
不過Q5售價卻直追X3 & GLK.....
雖然Audi TAIWAN看起來是想把品牌形象建立好;洗清過去代理權頻繁更迭,售後服務不佳(據點數量和硬體方面)
不過現行報價真的給人有點"獅子大開口"的感覺
相形之下,太古利奔有誠意多了.......


報價是不是有誠意,也得看配了啥東西吧
太古利奔代理的 Audi
配備還真的是「很有誠意」啊....
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?