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15000KM保養一次?


紀桑 wrote:
01就是知識庫......(恕刪)


01是知識庫??
在我看來口水跟吵架的一堆.....
跟我一樣無聊時回一下的人佔大多數.....

我承認.我也挺無聊的...還好沒有認真....哈
慶蔡拉...反正有人就是來噹的...不會痛不會痛...哈哈哈

都離題了還PO那麼嗨...
先說不要像台灣油商把機油神化
是賣印x神油嗎?
但是神油遇到vag會吃機油 所有神話就此抹煞

神油商遇到vag從此敬而遠之 所以板上應該沒有油商想來推廣產品

再此回答版主問題
要多少公里就是一萬五千之內 你們都對福斯失去信心嗎? 還是它們原廠加機油站不夠多?
但是要注意的是時間最好半年附近
再需要注意的是亮機油燈的處理方式(最麻煩也花錢)
3M WHOLE HOUSE FILTRATION SYSTEM

tigerhu wrote:
先說不要像台灣油商把...(恕刪)


大大息怒...因為這板很多人看不懂...而且大部分發言一看就是聽人說什來這說什...發文人其實她是想問有沒有人一萬五才更換機油而引擎出問題的...
happyanimal wrote:
怎麼裝機油監控的!還有多請教一項~您參考數據為何跟如何判斷機油衰退與否?...(恕刪)


sensor裝置的位置所顯示出的油溫及油壓值會不相同,但差異不會很大的!

依我個人裝置至今的觀察相同90度油溫下,
原廠還沒更改保養里程之前我都是7500Km保養一次
剛保養更換機油後的壓力約2.2x100kPa
行駛2500km後會掉到約2.0x100kPa(因吃機油關係順便加了半罐)
行駛5000Km後會掉到約1.9x100kPa(再加半罐)
行駛7500km以後就會到1.7~1.8x100kPa(剛好換油不用加)

有明顯的感覺到當kPa下到1.9x100kPa後大腳的加速就沒剛換油時那麼順暢了(俗稱的衰退吧!)

至於為何衰退原因我不懂,但除了看行駛公里數外我還多一項資訊告知我該要進廠保養換油了



sedately wrote:



sensor裝...(恕刪)


謝謝大大的詳細解說!小弟長知識了^^

sedately wrote:
sensor裝置的位...(恕刪)


很實用的數據!
機油一開封接觸空氣就已經開始衰退(就算沒使用)
更何況是在高溫的引擎中使用

對油門車況比較敏感的人來說
大多數機油都在3000過後就很明顯比剛拆封時衰退了
油門變鈍,引擎聲變大,車子變較無力

至於15000才換油會不會易增加油泥或縮短引擎壽命我就不知道了
反正保固只有兩年
Golf Plus 1.9 TDI
2005年4月簽車 目前129000kms
過保(大約60000kms)後都是每10000kms自備機油(Arai 5W30 longlife)回內湖福斯保養
去年開始15000kms保養 已經去保養過乙次 (大約每半年會跑12000-15000kms)
固定9000-10000kms機油燈會亮 把剩下的半瓶倒入 撐到15000kms
目前沒有異常

本身從事空運方面業務常跟來台灣的歐洲同事(德 英 義 荷)討論車子
因為VW在歐洲是很普遍的公司車
他們說一年一次 三到四萬是很正常的保養週期 (在歐洲)
更誇張的是 聽過不限里程 半年回廠保養一次(大約會開到五萬公里)

供參考
看來台灣有些人把歐美人都當白癡
車是他們造出來的,全世界最大的油商也是他們,他們會比台灣人更不懂車?
忘了要加個日本人,台灣的 Toyota 不用長效機油只要一萬保養一次就好
tigerhu wrote:
先說不要像台灣油商把...(恕刪)


我只想問~
老哥~你的TDI會吃機油嗎?

機油減少有些並不是被汽缸渦輪吃掉.......
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