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真的讓人很火大的台灣new polo

aaaomc wrote:
再怎麼樣的高超技術再...(恕刪)

同理可證~
在怎樣多顆氣囊
在怎樣強的esp
在怎樣高級的車款
都無法敵檔砂石車的追撞
所以~躲在家裡摟!!
是這樣嗎??

年輕人~安全駕駛才是回家最安全的路!!

被貓了一桿 wrote:
安全駕駛才是回家最安全的路!!

安全駕駛才是回家最安全的路!

這句話本身沒錯
但是全世界的人都能真正"安全駕駛"而不是"自以為安全駕駛"才真的可以"減少意外"
德國某B車廠在設計全自動化道路駕駛系統時指出
"事實上真正能避免道路意外發生的方法,最好的方式就是把駕駛從駕駛座上移開"
他指的是無人駕駛系統
但到這一天降臨還需要一段時間
所以目前主動被動安全系統仍然非常重要
"意外"總是在讓人覺得很意外的時候發生
在高速公路上
安全駕駛時
並不能意料到狗突然從旁邊竄出
這種可能性的確極低
但並不是不會發生
情急之下的閃躲
會造成的打滑失控機率很高
ESP可以降低這個機率(當然機率不可能降到0%)
在都會區的十字路口上
安全駕駛時
不能保證居然會有人闖紅燈
這個機率也不高
但相同情況下
有側撞氣簾的
雖然不能避免傷害
但可以將傷害減少

可以舉的例子很多
而主動被動安全系統逐漸受到重視開始擁有"市場"
車廠當然樂於研究開發
否則不被重視還有開發的必要嗎?
但"安全駕駛"仍然很重要
可以不吝於複誦
所以請大家上路(不管幾輪或步輪)都要注意自身和周遭的安全
樓上大大的回覆真是經典哩 ...


有人說 ....

台灣人大多認為
DVD螢幕一台車有三個會比三個安全氣囊安全
裝六個喇叭也會比六個氣囊安全
有電動座椅會比有ESP好
只要慢慢開就不會出事情
出了事情再來說阿~~~~~~~~這一切攏係命啦...


這種說法應該不太正確 ...
因為在大多數的車子裡 ... 越安全的車越貴 ...
當你好不容易省吃儉用的存了一筆錢想買部安全車 ...
你還得考慮到怎麼養它 ...
當買跟養都不是買車的問題時 ...
我想車上那些奢華配備都已經不是重點了 ...
robertkoch wrote:
安全駕駛才是回家最安...(恕刪)


Škoda Yeti 1.2 TSI 搭配7速DSG雙離合器變速箱後,0-100km/h加速表現為12秒。主要配備方面,以Yeti 1.2 TSI型錄配備清單來看,包括雙前座安全氣囊、雙前座側邊安全氣囊、前後座車側氣簾與ESP電子穩定系統等.

6SRS.. new Polo 配備雙前座安全氣囊

http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=10871


robertkoch wrote:

安全駕駛才是回家最...(恕刪)

講得太好了.
也佩服你有這個耐心寫給那些搞不清楚狀況的人看.

我就曾經晚上在二高外側車道遇過狗忽然由路肩竄出,
還好那次有閃過去, 人車狗均安.
親眼看到大貨車爆胎, 約一公尺長胎皮橫在車道正中,
擔心後方車怎麼閃.
瘋子逼車, 危險變換車道等等大家應該都看過,
(呼籲變換車道請全程打方向燈)
除了意外之外怎麼保證他人都會小心?

雖大多自己一人在車上, 但後座有家人或乘客時, 也希望
他們能擁有更多的保障.

以上種種讓我想試著找有ESP及盡可能多氣囊的車,
當初以為NEW POLO是個選擇, 畢竟預算不是無限,
各條件也還算可接受,可惜這年度風雲車被車商操作到
不符合我的期望. 唉, 雙氣囊...

個人還是建議引進6氣囊版本, 報價雖然貴一點,
(五萬夠裝剩下的四氣囊吧?)
但像我這種需求的就可能買單.
robertkoch wrote:
安全駕駛才是回家最安...(恕刪)


大大真是一針見血!

小弟好幾年前也是有一次在埔里市區小路上碰到一隻突然竄出的野狗 便緊急左打到隔壁車道

那一瞬間連罵趕羚羊都來不及!

還好那是"單行道" 還好那時只有我一台車! 不敢想像如果場景換到高速公路會如何...

所以多氣囊 以及ESP真的很重要 歐洲國家ESP普及率也很高 不是標配 就是有選配

例如: EURONCAP VW POLO 2008 SURVEY
http://www.euroncap.com/results/escfitment.aspx?make=4&model=66



robertkoch wrote:

安全駕駛才是回家最...(恕刪)



上星期下大雨,時速只有45公里,在台北市成功橋上,兩線道跟旁車並行,油門輕輕含著而已(夠安全駕駛了吧)

突然間壓到水坑,右前輪浮在水面上,車子瞬間扭了一下下,馬上ESP燈閃了幾下後安全的度過這個可能發生危險的狀

況,所以安全駕駛是一定要的,但是很多情況是你意想不到的,且發生在我們所謂的安全駕駛狀況下~~~
Euro-NCAP測試5顆星的水準~~這個可以說他廣告不實嗎!?

如果新聞稿這樣發應該有誤導消費者的疑慮

五顆星的撞擊測試是指全配的安全配備下去撞的吧~~二顆氣囊可能二顆星都沒有
我的部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/forceone1982/
jeff1028 wrote:
Euro-NCAP測...(恕刪)


新聞的確是這麼說
若能知道測試時是用五顆而不是二顆
那就有誤導消費者之嫌了

NEW POLO
arobutics wrote:
有人問說什麼人會買n...(恕刪)


如果重安全性的話~同樣來自德國的fiesta應該也不輸polo吧~福特的fiesta的五顆安全氣囊應該也比較符合樓主的期望吧~建議可以考慮看看喔~~!!
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