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200萬買名車or買性能車

有點好奇, 那些鼓吹性能車的人.
平常是在那裡發揮車子的性能啊, 每周上賽道嗎?
Nightmareseal wrote:
不要比XC60這種比較高一階的
同為進口車的日系RAV4/森林人/Kodiaq,隨便一台的內部空間都比他大

請問你是看規格表比車內空間嗎
Tiguan車內空間基本上跟rav4差不多
跟kodiaq至差在第三排

沒有小車格的問題
反而是空間利用好,車長短一點
好停車

如果在意第三排
可以等tiguan allspace r
不然以五人座空間 其實很寬裕
更不用說對上x1 gla這種小車了
窮玩車,富玩錶!
To me , GLA200 for sure.

horingpan wrote:
GLA200
chingyun8245 wrote:
請問你是看規格表比車(恕刪)



車內空間可以用硬推後座乘客空間進行李箱換
後行李箱的空間就是扎札實實必須要有足夠車長度來換了
地瓜45xx

RAV4 46xx

天生車長就短了10幾公分,光側面照片就看得出地瓜的乘坐空間完全就是靠推進行李箱換來的
更雪上加霜的是,地瓜的後車廂玻璃還是斜面,更吃掉行李箱容積
(那為何RAV4比較沒影響?阿人家天生車長比較長有容積換阿!)
這樣在出遊時行李箱能擺的空間就明顯會被吃掉
不然你認為為何CRV/森林人後車廂除了比較長(46XX),車廂玻璃那部份為何還是垂直的?
就是要極大化行李箱容積好嗎?
郝年冬 wrote:
R喊燒的很多, 但實(恕刪)


主要是Kuga一出來狠狠夾擊了地瓜,
不然本來類似配備地瓜獨大,Kuga一出地瓜完全沒有cp優勢
地瓜R在歐陸免強還有賣點,在台灣則是更顯得不上不下...

同樣價位帶,進口車要空間我可以選RAV4/森林人/Kodiaq
不限定進口車要CP我可直上KUGA STline,
200萬要有性能的休旅?那我幹嘛不直接買1A2B外匯車?
若T升到R就保證不漏油的話...就考慮

若不管是280還是R都會漏....説真的遇到VW還是直接跳過

200萬選擇還有很多
160P的賓士A系列200多萬...
換我有這資金我就去買INFINITI Q50 300GT,300P馬力V6雙渦輪後續還能升級到400P以上
陽春159W旗艦199W,我自己是開賓士C-CLASS也不是豪華級的,當然希望性能能更好
horingpan wrote:
換作是我內心肯定也很糾結
200萬可以買到三星芒 雖然1.6升引擎163匹
動力方面163匹只能說夠用 要熱血真的沒有
不過主打的MBUX雙10.25吋螢幕在GLA200有標配
坐進車內的感想 賓士不虧是賓士
每個操作按鍵 螢幕的設計 出風口造型
200萬GLA就能營造出整體高級的豪華感
加上「Hey 賓士」這套辨識度極高的智能語音系統
所見所及一切滿意!

相對之下Tiguan R的福斯介面顯得簡約
不過方向盤兩側的按鍵 冷氣面板 比之前多了觸控的功能
10.25吋儀錶板和9.2吋中央螢幕可能沒有連貫的關係
視覺科技感比MBUX的氣勢弱不少
但把視線拉回到真皮方向盤 後面兩片跑車式鋁製換檔撥片
21吋懸吊 電子阻尼 320匹馬力 0-100km/h 4.9秒
Tiguan R的熱血度在200萬SUV級距 甚至是房車
已經是打遍無敵手的等級!


R標配IQLIGHT

200W 秒選 R
大呆群 wrote:
對品牌優先的人而言

根本就不在乎用料或配備


可VW也只能談配備,談不上用料....
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