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容易暈車適合買休旅車嗎?

我不覺得重心高跟暈車有絕對的關係. 牽扯的因素太多了,不要只歸罪到車高.

1. 各位應該都有坐過旅遊大巴士吧? 甚至大巴士帶旅客上山路的經驗也應該都有吧? 大巴士的乘坐高度,大概是比市面上最高底盤的休旅車都高好幾倍的(基本上可說就是坐在二層樓上). 但它有比較暈嗎? 每次會暈吐的就是固定那幾個人,其他大部分的人都還好不是嗎? 國光號在高速公路南北跑,遇到在車子裡吐的人多嗎?

2. 樓主的夫人也是屬於在巴士上容易暈吐的那種人嗎?

3. 樓主只試過一台車,就能斷定是所有的休旅車都是如此嗎? 會不會是VW那一台特有的懸吊讓家人不舒服的? 還是當初試車時開車的方式造成的? 同理而言, Camry算是比較容易讓後座的人暈的一台,你能因為只試過一台Camry,就斷定所有的轎車都讓人容易暈的嗎?

4. 美國的家庭標準用車現在不是SUV就是minivan,轎車反而變成少數. 那難道是美國人比中國人更不容易暈的嗎? 恐怕不是吧! 每次開車帶小孩子去中文學校或是教會活動,華人父母幾乎90%以上不是開minivan就是SUV,好像也沒聽誰抱怨說會頭暈之類的.
那跟開車的人有很大的關係
過彎避免讓太大離心力產生
開車的人占大部分的因素
建議去試看看sharan
照理說底盤高容易搖晃.....
但底盤低..轉彎時更換....
車上的人容不容易暈車..其實跟駕駛有很大關係

但我們家是做低底盤車容易暈車..反而高底盤休旅不會
休旅一定暈...

所 以我才改轎式休旅車...mazda5

但走山路還是跑不掉..一樣暈~~(休旅平路坐久就暈了)

只剩轎車了...如果不考慮後座空間大小...

推 mazda 3 是目前一時之選...參考囉

brana86 wrote:
最近想換部休旅車來開...(恕刪)

其實這跟你開車習慣息息相關,不管買哪部車一定要保持慢慢停慢慢起步,
轉彎時不要太快轉入自然久了會習慣
重心越高,離心越強~GGGGGGGGGGGGGGG!
暈車時候,就是把窗戶打開吹自然風~~YA!!!

RBB213 wrote:
在下開過任何車載我女...(恕刪)


+1

我也是開休旅車,剛開始我老婆也是嫌暈,但現在,我兩個女兒坐我的車都沒事,但一坐其他叔叔伯伯阿姨的車就說不舒服(就暈車)...開車方式有很大的影響.
我從1.6小車換成很多人都說懸吊軟的outlander,

遇到凹凸路面時減速會晃的兇,直接通過反而輕微些,

轉彎過快側傾會大些,但家裡人老,少都沒有會暈的感覺,

可能每個人的感受不同!

有機會真的要試試休旅車,那種高視野會有一種安全感.
眼觀耳聽 wrote:我從1.6小車換成很多人都說懸吊軟的ou...(恕刪)

休旅車的駕馭感受真的很讚!
樓主別輕易放棄
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