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請問買五年二手 SMART 有信心嗎?

04年後的 fortwo (700cc)
二手價幾乎都在 40 以上
快要可以買國產新車了

leociy wrote:
有信心~ 只要定期保...(恕刪)
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AnChieh Tsai wrote:
如果我選的是2000 年份的 Smart (因為SOLIO舊車換SMART舊車,才不用花太多)(恕刪)

樓主大大,我也是行動不太方便,不過我卻是在找SOLIO哩!,
感覺SOLIO,MATRIX,PREMACY,LIVINA,SECNIC,MAZDA 5,WISH ... 等轎旅車似乎比較合乎需求
一來著座點高,二來後廂空間大,我將來還可能需要輪椅,後廂高度和深度就很重要~~~
不知樓主為何棄SOLIO來找SMART呢?是不是有不可取代的優點呢?

mexxxxem wrote:
我開過SAMRT的變速開起來會一直點頭(是人頭)~雖然經由訓練或切快排可以減輕~
恕刪)

對對對~
訓練?是什麼?

不好意思小妹剛入手一台SMART....
一直點頭的情況頗不能適應,不過真的很喜歡這輛車^^"

AnChieh Tsai wrote:
如果我選的是2000 年份的 Smart ...(恕刪)


因為骨頭生病,有幾點要注意的地方:
一,不能忍受太大的抖動。(很抖 ~ 因為短軸距, 硬懸吊, 坐椅比較硬...自手排~換檔點人頭)

二,不要有太多曲身或或彎腰的動作。 (這點很優, 坐位相對比較高, 進出方便 ~~ roadster 例外)

三,方便停車以減少時間及轉旋的動作。 (方向盤沒有掛拋屋耳, 因為車身短, 可以直直插進空位)

99, 00 年分太久遠, 很多原有的問題在01年後才有改進...去smart車隊網站問問吧!

PS: 由於引擎室在車內, 年份久遠的車會有很嚴重的機油味道

clara815 wrote:
對對對~訓練?是什麼...(恕刪)

訓練就是smart 42 有學習功能, 會記憶車主開車(換檔)習慣...
也有人改晶片加強動力, 好像會有改善換檔鈍挫 ~~

切手排模式
轉速 2500 以上可以準備進檔
進檔的動作為
1. 排檔桿往前推
2. 輕收油門,可全放
3. 馬上再踩油門
1~3 的動作大約在一秒鐘左右做完
但 1, 2 不是同時做,還是要做完 1 再做 2
且收、踩油門的速度要穩定不急躁
這樣可以幾乎完全避免換檔的頓挫感

當你多練習幾次
適應了那樣的節奏後
用自排模式也可以開到幾乎沒有換檔頓挫感

接下來,在你跑山路的時候
試著把轉速控制在 3000~3500rpm
你會發現 smart 跑山路既輕鬆又好玩

有人說改晶片可以改善換檔頓挫感
但我覺得那只是心理感覺
畢竟換檔頓挫的成因跟晶片基本上無關

clara815 wrote:
對對對~訓練?是什麼...(恕刪)
抗議Mobile01站方黑白不分亂停權,即日起關閉帳號不再參與討論
一直沒有來回覆這篇。

我後來在2009年6月左右買了SMART,至2010年3月左右賣掉。
在馬力部份,覺的有點失望,強迫降檔的方式,讓想要拉尾速或玩動力時,無法向上持續。

在震動方面,的確還是不合適骨頭不好的人,還是有點不舒適。

但這部車,帶給我非常非常多的樂趣。
有機會,下一代環保車款推出時,如果有能力,我會再買一台當家用車的。

謝謝各位夥伴
---------- 梦想很远,所以我们一步步靠近 梦想很近,所以我们一步步实现
這篇好多人講真心話


很有參考價值


所以 我放棄買SMART了


這不是普通人可以玩的玩具



以後看到路上有這台 依然會給車主拍拍手~~~~~~~~~~


庸有此車車主的身價 果然不一樣 就是不一樣





台灣賓士Smart Forfour車輛嚴重瑕疵, 危及行車生命安全, 賓士原廠冷處理(請自行前往參考)
http://www.mobile01.com/mytopics.php

首席工程師 wrote:
這篇好多人講真心話...(恕刪)

其實就是一台多功能city car & fun car, 只是中華冰室把它弄成高價位的精品來賣....一般保養其實並不昂貴, 但是維修就.....

Smart roadster owner
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