AnChieh Tsai wrote:如果我選的是2000 年份的 Smart (因為SOLIO舊車換SMART舊車,才不用花太多)(恕刪) 樓主大大,我也是行動不太方便,不過我卻是在找SOLIO哩!,感覺SOLIO,MATRIX,PREMACY,LIVINA,SECNIC,MAZDA 5,WISH ... 等轎旅車似乎比較合乎需求一來著座點高,二來後廂空間大,我將來還可能需要輪椅,後廂高度和深度就很重要~~~不知樓主為何棄SOLIO來找SMART呢?是不是有不可取代的優點呢?
mexxxxem wrote:我開過SAMRT的變速開起來會一直點頭(是人頭)~雖然經由訓練或切快排可以減輕~恕刪) 對對對~訓練?是什麼?不好意思小妹剛入手一台SMART....一直點頭的情況頗不能適應,不過真的很喜歡這輛車^^"
AnChieh Tsai wrote:如果我選的是2000 年份的 Smart ...(恕刪) 因為骨頭生病,有幾點要注意的地方:一,不能忍受太大的抖動。(很抖 ~ 因為短軸距, 硬懸吊, 坐椅比較硬...自手排~換檔點人頭)二,不要有太多曲身或或彎腰的動作。 (這點很優, 坐位相對比較高, 進出方便 ~~ roadster 例外)三,方便停車以減少時間及轉旋的動作。 (方向盤沒有掛拋屋耳, 因為車身短, 可以直直插進空位)99, 00 年分太久遠, 很多原有的問題在01年後才有改進...去smart車隊網站問問吧!PS: 由於引擎室在車內, 年份久遠的車會有很嚴重的機油味道
切手排模式轉速 2500 以上可以準備進檔進檔的動作為1. 排檔桿往前推2. 輕收油門,可全放3. 馬上再踩油門1~3 的動作大約在一秒鐘左右做完但 1, 2 不是同時做,還是要做完 1 再做 2且收、踩油門的速度要穩定不急躁這樣可以幾乎完全避免換檔的頓挫感當你多練習幾次適應了那樣的節奏後用自排模式也可以開到幾乎沒有換檔頓挫感接下來,在你跑山路的時候試著把轉速控制在 3000~3500rpm你會發現 smart 跑山路既輕鬆又好玩有人說改晶片可以改善換檔頓挫感但我覺得那只是心理感覺畢竟換檔頓挫的成因跟晶片基本上無關clara815 wrote:對對對~訓練?是什麼...(恕刪)
一直沒有來回覆這篇。我後來在2009年6月左右買了SMART,至2010年3月左右賣掉。在馬力部份,覺的有點失望,強迫降檔的方式,讓想要拉尾速或玩動力時,無法向上持續。在震動方面,的確還是不合適骨頭不好的人,還是有點不舒適。但這部車,帶給我非常非常多的樂趣。有機會,下一代環保車款推出時,如果有能力,我會再買一台當家用車的。謝謝各位夥伴
首席工程師 wrote:這篇好多人講真心話...(恕刪) 其實就是一台多功能city car & fun car, 只是中華冰室把它弄成高價位的精品來賣....一般保養其實並不昂貴, 但是維修就.....Smart roadster owner