我把車牽回來的試車里程數:100 Km 時間:3H結論是試車中和試車後無發現任何問題 且這個問題算是小問題歸類到個案 要我在開看看聽到這裡對VW的印象整個消失 心情就粉實際看到車子 心裡就一個字----案滿車的異味 有汗臭味和業務的狐臭等等 和汽車芳香劑加在一起魂合起來那種味道就像在貓大便上噴上明星花露水差不多 當下開去車行估價了.....
人總是想要享受新科技...但是又不要新科技太鳥...基本上這是很矛盾的濕式6速DSG從05年到現在應該已趨穩定(07年底以後的就很成熟了)...但乾式7速DSG看來還有很長的除錯空間...是因為乾式散熱差導致閥體更快故障嗎
絲絨黑 wrote:早從2003年,AUDI B6 a4 1.8t 就大爆 "MU變速箱閥體" 故障問題.到B7B8 (最新款)都仍有災情.時至 2010年,VW DSG 變速箱閥體 仍是不定時炸彈.7年過去了, 災情依舊, VW/AUDI 不良比率真的蠻高的. 花費一次 NT $11萬.這麼多年, 難道車廠都找不出問題點嗎?-----> 我看到 B100 都一樣......