或許他有保甲乙式車體險,自己出險就解決了
頂多明年保險多些錢,有錢人真的不差這些錢,
感覺跟你的誠意才是最重要得,不要在這鑽牛角尖
事情發生了就是要勇敢面對,當個有擔當的人
elaineyu1984 wrote:
3.如果保額差很多納先了解看看對方是幾年出廠的車，如果出廠已達四年五年以上了，也許可以考慮
放著擺爛讓他提告，保時捷的受損撞況幾乎都經達到更換新品的程度，無法修復了，高價車種零件
價格特別高，若按自用車零件折舊每年度折舊369/1000，四五年的車零件價格已去掉大半，法院判決
下來可以不用付這麼多，若有保險可搭配保險一起用，因為保險公司負擔民事賠償的部份，法院判下來
多少保險公司就賠多少，若有超過才需車主自行負擔，也許這樣會更省錢。
假設今天他有保險但是不想出險
是在為車主好
如果今天出險那就沒啥好談
而且車廠看到是保險公司付錢,那更是不手軟
換下來破百都有可能,想擺爛?
保險公司不是吃素的
通常要"錢",都是為了從修車拿到一些好處
依照照片的損害程度,加上這個級數的車主...需要嗎?
80萬能拿到多少? 8萬? 他換一次輪胎也差不多這個錢而已
只要車主主張恢復原狀...你絕對跑不掉
之前就有某車主殘值不到10萬的車被撞
保險公司要買同款車賠他被拒絕
最後修了30多萬"復原"
不要再亂教了,如果車主不打算拿你錢直接要求恢復原狀
你連去外面修,或是拿副場件的機會都沒有
有位老MINI的車主被撞也是要求復原
連改裝品都是照樣復原
車禍事故千千百百種，高速公路追撞居多，難道這是你說我說她說就算數的嗎?
居多的比例是多少?變換車道不當這也是有可能造成車禍事故的主因。
申請初步分析研判或是花3000去鑑定也是一種保護自己的方法。
無車期間也要提的出相關租車單據法院也才有可能認定損失。
況且要告上民事庭對方的車一定要先修復完成取得單據，確認有損失才能提告，再說上
了法院誰說一定要請律師?
若對方有車體險根本就不用擔心錢會越堆越多，因為保險公司只會根據修車的理賠金額，
分成三塊
1.零件
2.工資
3.烤漆
工資與烤漆的部分不做折舊，上了法院也不會折舊，只有零件的部分才有折舊。
所以就算最後上了法院判賠下來的金額不可能越來越多。
況且根據民法侵權行為的損害賠償若要要求精神撫慰金也必須是在受害人有體傷或死亡的狀況下
才能提出相關的請求。心理層面的問題在這不需要談。
建議的作法是讓苦主能夠將需自行負擔金額壓低，讓對方車子能夠修復完成，若苦主有投保第三人責任險
就讓苦主的保險公司去處理，
和解是一定要和解的，但是沒有一點知識常識去跟對方談，應該只會被對方越要越多吧?
另外超額責任保險的啟動機制是在第三人責任險賠不夠的情況下才會動用到超額責任險。
也就是說當保險公司的勘核人員針對車損的金額核定若為80萬元，第三人責任險的保額是50萬元，
此情形下明顯第三人責任險賠不夠，超額責任險會針對30萬不足的部分去賠付掉。
換言之自己不需要自付任何一毛錢，除了明年的第三人責任險保費會加三級以外，才會多加錢。
恢復原狀是一定要恢復的，就算用改裝品也要恢復原狀，今天對方不管要不要用保險
出險修復自己的車，就算他要牽去外廠或是進原廠那都是對方的權益。
保險公司的勘核人員會針對這一次受損的部份，車廠提出需更換或是需修復的部份去勘核，
若能修復以修復為原則，無法修復才會更換新品，什麼要錢?這種事情不需討論。
如果今天車子殘值明顯不足修復金額超過殘值，保險公司連賠都不會賠，對方要修那就請自便，
反正殘值認定只剩10萬，對方修要30萬，最後結果就是告上民事庭，
並且修復零件必定佔多數，況且零件殘值絕對不足一乘以一成計算，法院判賠，這樣修下來
對方絕對自付更多，我方要是有第三人責任險就由第三人責任險去賠，自己也不用出錢。
請用常識與知識來討論問題。
如果他沒有保險你應該可以少賠一點，如果他有保險辦出險，我看你除了修車費會暴增許多，你以為他有保險只要出險就由保險公司全部理賠就好嗎?這觀念太無知了(對不起我這麼說)，保險公司絕對會要對方簽妥代位求償權對妳提出賠償，這就變成你跟保險公司的問題，保險公司可沒那麼好打發，保險公司只要確認責任在你身上，那修車費用鐵訂大增不少，有修的沒修的全部灌水到帳單裡你就得全部買單，保養場和理賠員都有業務往來關係，講難聽一點就是非常熟，很多不肖的理賠員油水都是從這裡來的，如果沒有保險這些陋習自然就不會發生，保養場只會根據修車內容提出報價，少了一層剝削你就能少賠一點，不要忘了很多人保了全險到期前沒有出險都會到原廠利用出險換輪胎或其他配備，你說這些錢都是從哪裡擠出來的，我說幫幫自己忙，以後看到這種車子離遠一點對你只有好處，要開車花點小前保個第三責任險吧!
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