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幾乎要出手的A4 Avant~但...

我的 A3 2.0TDI 粗估一年保養上(四次保養,一次三萬公里)換四條胎,
一年來費用是 五萬五千元上下....

如果找到完整收據,另行報告。
嘴砲不就跟拉屎一樣簡單,自然嗎?
絲絨黑 wrote:
這位大大請去看看吧....(恕刪)


小弟也是Audiclub的小小咖, 老實說, MU的故障率沒有網路上看到的那麼多,
就好像在Mobile01上面年薪百萬以上的人似乎佔絕大多數的道理一樣,
網路上的資訊不能拿來當作統計, 只能當作"消息",
我身旁認識的族人, MU壞的比率絕對不會比DSG高,
我也不認為BMW or MB的傳統變速箱故障率比較低,
國外BMW rebuild的變速箱非常的多,
你可以翻閱國外的二手車雜誌, 上面有很多BMW rebuild變速箱的廣告,
因為我當初就是換一顆rebuild的;
Audi也有傳統的Tiptronic變速箱, 也有傳說的10萬魔咒.

MU和DSG會被放大檢視的一個很大的原因在於他們有別於一般傳統完全不同的設計,
如果MU的故障率真的高很多的話, Audi不會繼續在新的車款上用,
光保固的cost就划不來了.

PS, 我兩台MU的Audi都是2003年份的.
我覺得修理這問題 可以提供這資訊
至少買了有個底 就像我買油電車 電池台灣6萬
我還是買 就看自己的接受程度 有人開MU也是好好的
就像prius的電池會有一筆 不過我還是買
就是提供給想買的一個資訊 要不要買就看個人
如果是我,我選V50 D5。
原因:便宜一點點、好看,外型是我的菜。
缺點:最近品牌似乎有點問題,將來維修保養不確定性變高。

不過最後應該很多人選Audi,畢竟兩者在台灣經營的企圖心不太一樣,所造成的觀感也有差。

MU變速箱電腦一顆2萬多到五萬多(五萬多是較新型的),
變速箱維修包約兩萬多(料錢)...
電腦加變速箱維修包跟工錢.. 應該可以在七萬內搞定

我只能說, MU不是絕症... 他不是那麼脆弱的~
超過10萬公里的MU決不是少數... 但損壞比率較高卻需要德國原廠的注意
asoma wrote:
你要不要打電話比較準...(恕刪)

恩~感謝分享。
不過AUDI小弟買不起,頂多網站看看資料就罷。
Passat TDI 每年保養不到 25000 ,包含兩次 7500km 小保養,一次 15000km 保養,一次 30000km 保養,另外 cpc2 215/55/16 四條胎約 21000 左右,之後 60000km 更換 DSG 油會比較貴
習慣了你的聲音, 你的氣味, 你的存在...連思念都變成了習慣...
以妥善率與日後保養維修之C/P值..甚至二手出脫...VW硬是比AUDI優一點點(....點點)

不信的話...二年後見真章
既然三年五萬公里的話免費保養的話...那還怕什麼?
先用三年再說阿...好像包含每五千的定保
小弟會選V50耶~加 R真的很好看
尤其是不喜歡到處在路上撞車~
V50 D5 R 的是一個很nice選擇~
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