有些小小的心得還是跟您分享一下
asoma wrote:
同樣花一百多萬 如果標誌有像vw 雙B L H 跟T
大多數人都開 我會買 因為我會看服務點多不多 我不愛改車 或去民間保養廠
我有朋友開雪鐵龍 每次去換東西或保養真的是無言....
我知道標誌是好車 只不過我住台灣我不買 如果我住法國我就會買
以前超愛307很想買台中古來開
但網路功課做一做 只能說代理商 浪費了一台好車
我贊同您的看法。
asoma wrote:
prius這車 也沒什麼好討論的 3年賣不到幾百台的車
不值得討論 且去法版討論或筆戰這跟H版T版教義派有差嗎
都是基本教義派 你愛你的車 我愛我的車就好
我是認為您25樓的回應除了針對我本人外，還針對407這部車的操控
407的操控如果您有疑慮，在這邊酸我也不會有人跟您討論
到法系版po一下，專家們就會出來為您我上課了，
why not?要我幫您po??還是您的目的就是為了酸我根本沒打算讓其他 開407跟懂407的人來平反您的看法？
asoma wrote:
如果標誌重操控幹麻跟日系比 該要跟歐系比雙B比才對
跟日系平價車比 有點好笑 因為日系平價車"訴求"又不是操控
跟平價日系比的原因是
1.跟版主一樣，念我罵我恥笑我的都是開日系平價車的親朋好友，它們笑我不顧後續保養才敢買407
因為它們不懂我的訴求，所以我簡單告訴他們我要的訴求就是操控與安全而不是經濟性，哪裡有問題？
奇怪了，本來就開BMW跟audi的反而都稱讚我買了一部好車
那我該反駁開日系平價車親友還是反駁開BMW跟audi的親友？
開520d的人通常不會來批評開407hdi或passat的人
但是騎牛的通常很迫不及待來給我們指教
這是讓我覺得可笑到極點的事情
asoma wrote:
日系操控跟歐系還是有差 但平價歐系車有多神 個人還是保留
我的感受
好像
大口吃著羚羊肉的獅子
忽然跑一頭牛來跟我辯說
羚羊肉沒有斑馬肉好吃
真的
花點時間去peugeot借一下407hdi跟VW的passat tdi
開個五指山下來後
再開你的prius跑一趟一樣的路
再來發表意見會比較實際一點
我認為您根本沒有開過407hdi跟passat tdi
a大...要是有機會，你在山路或是在上坡路段，跟在柴油車後面吧..你會發現柴油車都是順順的開,而你卻是覺得前方越開越快..但原因是因為你變慢了勒....我是passat tdi車主,跟同事一起去陽明山玩,一上去的山路,我都覺得前車很慢(07"雅哥),後來才發現,不是他們慢,而是扭力的差距太大,一遇到煞車或是轉彎速度一慢下來,加上又是上坡,要再加速就變慢了,而我卻都沒感覺,加速順暢....你說的沒錯,保持80.90是沒什麼,但是把山路當成平路在開，這是油電車沒有辦法的吧....我有想過買跟你一樣的車..但是，我被大扭力吸引，有機會你可以試試看...a6是一台好車，你說的馬力很大沒錯,但是要在瞬間輸出,也要拉高轉速,但柴油車是低轉高扭,比直線加速,或許passat沒搞頭(tdi也是10秒俱樂部的),但是一到了山路或是爬坡的慢速行駛,可就是大扭力的優點了,一煞一停一加速,就知道迷人之處囉
