time630 wrote:可是雙B或者豪華品牌(恕刪) 中古外匯車 的利基 就是在於總代理新車賣的太貴這不就是 便宜嗎??你是真的聽不懂??我知道一直講 便宜 會把買中古外匯車 打成 沒有很高尚 但便宜 就是關鍵配備其次 說配備有多好 只是在輔佐 外匯中古車很超值而已最大關鍵還是在便宜為什麼便宜? 因為總代理雙B 賣太貴 才會有中古外匯競爭利基但你要想不是每個人 都跟網路上 一天到晚戰配備之類的很多台灣人只是想買一台雙B 而已
qwert5168 wrote:外匯車=大多是中古車(恕刪) 外匯車主流就是國外中古車,但是這兩年也開始有大量全新外匯車叩關,外匯車與新古車不一樣喔。外匯車雖然在監理所視同未掛牌新車,但是在市場裡他就是外匯中古車,新古車大多數是總代理為了衝銷量達到獎勵門檻,未找到買主前先掛牌再找買主,車價會有較大折扣,當然車輛也有其他的來源,但是大宗還是掛牌新車居多。買外匯車的理由當然是便宜,其實還有另一個理由,平平是中古車,總代理就是貴,中古車商又怕踩到雷,而理所當然的外匯車有公正的資料可以查,感覺較安心,我是不認為買外匯中古車真的較安心。
time630 wrote:可是雙B或者豪華品牌(恕刪) 外匯新車價格配備選好選滿=總代理陽春車,或者高出一些些,端看你選了哪些東西,只是有些東西外匯車是無法使用,比如賓士的MBUX與MMC外匯車無法享用,要買總代理或外匯車各有其利與弊,端看你的需求,你若只是想要賣MARK其他的都沒特別需求,買外匯車是個好選項,但是可以把一些外匯車外觀的小差異花一點小錢把他換掉,你馬上晉身理財專家而不是盤子!