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SKODA KAROQ 之 DSG DQ200 觀察雙離合器變速箱小小心得分享 20220513更第10項

支持一下樓主,
明明是使用經驗好意分享,
卻惹來一堆酸酸回應,
酸文總會出現,樓主請放寬心!
這變速箱好像車主後面都加裝變速箱油的散熱器,油溫能低就低~
這篇厲害

真的是專業來的

滿分奉上
我的車是GOLF 7.5 HL 使用的當然也是DQ200
有換檔撥片,所以不知不覺就用M檔開車開習慣了,現在除了在高速公路或郊區想輕鬆開才會用D檔,不然全程使用M檔開。習慣用檔煞了,而且覺得自己換檔的邏輯比較符合自己開車的步調,所以S檔也幾乎不用了。
DSG換檔就是快速,動力的銜接就是順暢阿~
樓主認真作功課,真是謝謝你了。
至少讓我們知道了一些平常幾乎沒辦法得知的資訊。
感謝版主的分享,用量化的數據分析~專業。
認真看完各個項目後,感覺跟開傳統手排車很像。
只是在DSG上發生的現象是油溫上升較高,傳統手排車是熄火或是引擎抖動。
🙈🙈🙈🙈🙈
現在開一台車子都那麼麻煩。。。
我還是開萬年不會壞的日本系變速箱吧!
不然我的開法一定沒多久就要壞變速箱了!
Superb 1.4車主推,有實驗精神的文,非福斯車系的車主來湊熱鬧也不必了吧,這種爛車我們自己開就好
dasuwinner wrote:
這個分享比大師強100...(恕刪)


只是分享愛車顧車的方法
一堆文章沒看完或者根本看不懂的酸民就硬要歪樓,說這是SOP,不這樣開會壞掉

根本沒開過只會聽人家說的酸民真的是太多了
scmerp wrote:
這變速箱好像車主後面...(恕刪)

DQ200 是乾式不能加裝
DQ250以上的 是溼式就可以
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