至於有人提及的是否該多花一二十萬買一台進口車，其實端視用車者的需求，畢竟青菜蘿蔔各有所愛，沒有誰對誰錯，為什麼有人願意多花上百萬去買雙B、VAG、LEXUS等車款，可能考量的原因在於：第一，進口車在華人社會所表彰的社會地位象徵(無形價值)；第二，進口車組裝品質較國產車來的優異，即便是小地方，都能感受到進口車的用心(有形價值)。
還有網友提及的保養費是否很貴，不可否認的，歐系進口車的零件價位上均較國產車來的高，這也不是錯，當消費者對品質的要求越高，付出的價位當然也會較高，這有就是即便大陸進口零件便宜卻沒人敢用的道理是一樣的。(前些時候看報導，根據汽車賣場的老闆所述，一般國產車所用的湯淺電池，價位大約三千上下，使用壽命大約一兩年；雙B等進口車所使用的電瓶，價位大約八千到一萬二，使用壽命大約三五年跑不掉，畢竟還是一分錢一分貨，不是嗎？)
不過也不必太過傷感，關於一般例行性的保養方面，根據總代理保養廠所提供的價目表，每次保養金額大約較國產車貴一千至兩千左右，但以福斯台灣原廠所提供的的數據，考量台灣實際的走走停停用車狀況，每7500-10000公里保養一次即可(德國原廠僅要求3萬公里保養一次即可)，均較一般國產車每3000-5000公里保養一次(某台灣原廠建議一萬公里保養一次即可，但計程車運將真的如此時，才發現引擎已受損！)時間來的長，大約保養一次可抵國產車保養兩次，如此算來，一般例行性的保養花費也不至於較國產車來的高太多！
至於POLO省油與否，一台車是否省油，端視引擎與變速箱的搭配，POLO所使用的此具1.4引擎，雖無任何引擎科技加持，但此車在德國的定位即在於都會使用，省油好開，耐用不易所壞，至於變速箱，POLO使用的六速tiptronic手自排變速箱，廣為VAG各車系使用多年，且廣受大眾好評，省油性換檔傳輸效率均有不錯的表現對於此車您的確可多加參考！
還有網友提及是否考慮GOLF1.6，其實端視車主對用車空間的需求，但目前GOLF1.6的折價空間較小，基本上兩台車都是好車，選擇哪個都不會是錯，且VAG車系的折舊率都有相當的水準，歡迎您有幸入主福斯的行列！
以上回答如有繆誤或是不週之處，還請各位不吝指正，謝謝！
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