A我沒擁有過，只能跟你分享B的經驗
不在原廠保養的話，其實B跟國產車沒有差很多。
開了10年的老B，除了有次修冷氣花了一萬多外，好像也沒什麼需要花大錢的。
就正常保養，每次大約4-5000上下，最常換的耗材是雨刷，德國的一組1500，上個月才發現可以只換膠條，一組400多。
每年在老B身上花最多的就是每年的牌照稅跟燃料稅，3千CC的每年要兩萬多。
幾年前我就在想，要是知道養一台B並沒有那麼恐怖，應該早三年擁有，就可以多享受三年。
版主看的車那麼新，到時候如果有其他考量的話，在移交給下一位有緣人就好，折價就折價吧，總是有享受過那種駕馭樂趣。
開習慣B車，很難換其他牌子的，那怕是MB，你也不一定開的習慣。不是說B車有多好跑得有多快。老實說，現在出門，老婆小孩都在車上，在市區都嘛順順的開。所謂的順順的開並不是慢慢地開，我家的老B總是可以在我需要扭力的時候給我足夠的扭力，需要停下來時，穩穩地停在想要他停的地方，在台北市區車不算少的馬路上前進就如行雲流水一般順暢。相信擁有B車的車主可以體會到我形容的感覺。那種感覺，我是覺得很值得多花一點錢來擁有它。
錢，再賺就有了，往後的日子哩，您還可以賺好多個90-120萬，但時間不會等你，或許等你年紀大點了，錢也存夠了再來擁有也不錯，但 每個年齡開B車都有不同的體驗，20幾歲時可能只是在享受他的外型跟力量，30幾歲或許就是在享受他那種行雲流水的暢快，40幾歲可能變成欣賞那種處處幫你預先考慮到的造車工藝(我猜的，因為我現在慢慢有這種感覺了，哈!!)，50歲以後時大概是欣賞他那種靜如處子、動如脫兔並且被舒適與安全環繞的體驗吧。
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