LFPBBAV wrote:換一顆引擎無法解決,...(恕刪) 恩~我的建議也是換到不吃為止別被車商給洗腦了每個車主有吃機油就給他換引擎至少讓VW原廠重視到這問題吃機油絕對會影響二手價格保固內盡快處理好這是消費者的權益要好好把握不然等車老了一樣吃機油開回原廠一定叫你換東換西
minidoggy wrote:剛再仔細看了一次, ...(恕刪) 話是沒錯啦, 但是手冊上都這麼寫了, 要凹保固也只能善意保固而已事實上一千公里少一公升的人應該也不多吧家裡的Passat差不多都是下次定保前會亮燈, 我覺得也還可以接受反正每次定保都會剩個半罐的, 剛好把他加掉要凹保固去換的自己爭取吧, 反正換的也是翻修件除非太誇張, 不然我是不會想去換的沒事拆個幾次會不會壞其它地方可說不一定比起來, 我對原廠比對台灣的代理維修廠有信心的多了
justetchingtime wrote:同事的五代gti第一次保養7500公里~漏下來的機油剩一公升左右....原廠一開始說法也說是正常現像!每一千公里吃約一公升....後來換了一些零件~有改善一點!但平均五千公里會少2公升機油!!同事後來不爽索性就賣掉了!!(大家都虧他說難怪你的車這麼會跑~二行程馬力比較猛厚)賣給福斯原廠二手車!!買到的人一定會想哭~在台灣要找到這麼爛的廠商我想只有vw辦的到~ MK5 GTI 引擎吃到只剩1L Oil?很扯,我不相信不會亮燈....更不相信亮燈還會繼續開到7500km回廠保養....
zinnja wrote:聽過許多說法,是否有...(恕刪) 機油消耗的原因有幾種一種是引擎因活塞環因組裝不良導致機油進入燃燒室或是因為活塞環過度磨損造成間隙過大所以機油也因此進入燃燒室前兩種都會冒藍煙有一種是因為引擎溫度較高(turbo 稀薄燃燒的缸內直噴)所以引擎的機油變成了油氣為了讓油氣有適當的地方可以排出車廠大多選擇導入燃燒室燒掉這種燒掉的方式因為是可以控制的所以沒有冒藍煙...最後一種.....漏油