總之台灣的速限真的是太慢了!不過有有人會去冒險為歸去做超車這個動作,他們很開心很樂意嗎?其實不然...因為他們這樣開車實在是太痛苦了.這是一種無言且無奈的抗議,當然我也是其中一個,其實往好處想,如果速限一部分人想提高,那一部分人越多的話,我們的交通駕駛水平是往德國靠近的....真希望我是交通部長,哇哈哈..作夢
學學日本吧....在限速100km的國道...我開110只能不斷地超車回中線,因為內線都超過120,中線約100-110,外線100以下大車居多....鮮少有人擋道...偶而從後視鏡看到葉片(蠻牛,法拉利一類)或子彈(重機)快速接近ing..."大丈夫"(No problem)....大家都會讓路地^^另外日本車道(highway)好像是凹槽狀,每每變道時都有點起伏...這對打盹的挺有用的^^如果小龜們還一再硬拗.....那看看中國高速處處斗大地寫著"超車道,主車道,主車道,緊急道"..."水平"還不如中國^^"
請注意, 本文是正解還是反解由看官您自由心證我只能說, 在台灣, 開國產車你還能有點尊嚴到了國外, 好事都讓有錢人佔盡了牛馬蛙永遠都能最快到達目的地, 反正開再快它們出事也不見得會死, but 國慘車就得乖乖讓路, 毫無尊嚴開稍微快一點還得擔心生命安全, 所以對這點來講, 台灣社會還算公平啦, 大家也不用砲來砲去, 反正大家一樣慢囉
低調的阿辰 wrote:其實我也知道最內線是...(恕刪) 大大說的很對我開在內線的話 一定都開+10左右可能甚至更快開快的時候 很少遇到人會閃燈他真的比我快的時候 他自己去超車 也不會來閃我這是在交通順暢的時候還有很多位子給他超車--------------------------------------當高速公路車很多的時候車道都不夠了 到處都是車內車道 該怎麼說阿每個在上面的人都認為自己是在超車阿難道可以一直閃燈 把別人逼走嗎我自己開車開很快車多的時候也跟大家一起龜哪來的超車道阿比起超車道 我覺得 保持安全距離和打方向燈 這個比較重要~~~~