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可悲的駕駛觀念

其實我也知道最內線是超車道

但我要去比要遠的地方不想切來切去 就都走最內線 而且都保持現訴最高偶爾超過一點點

我是龜車嗎@@

後面想更快的 想超速的自己就會超過了 我都沒被按過喇叭的說

總之台灣的速限真的是太慢了!
不過有有人會去冒險為歸去做超車這個動作,
他們很開心很樂意嗎?其實不然...
因為他們這樣開車實在是太痛苦了.
這是一種無言且無奈的抗議,
當然我也是其中一個,
其實往好處想,如果速限一部分人想提高,
那一部分人越多的話,我們的交通駕駛水平是往德國靠近的....

真希望我是交通部長,哇哈哈..作夢
我駕照是用土雞換來的
但是我不會佔用超車道
學學日本吧
....在限速100km的國道...我開110只能不斷地超車回中線,
因為內線都超過120,中線約100-110,外線100以下大車居多....鮮少有人擋道...

偶而從後視鏡看到葉片(蠻牛,法拉利一類)或子彈(重機)快速接近ing
..."大丈夫"(No problem)....大家都會讓路地^^
另外日本車道(highway)好像是凹槽狀,每每變道時都有點起伏...這對打盹的挺有用的^^

如果小龜們還一再硬拗.....那看看中國高速處處斗大地寫著"超車道,主車道,主車道,緊急道"..."水平"還不如中國^^"

上班都要開高速公路

通常會塞車 只有三種可能

第一 車禍

第二 有烏龜站內線道

第三 有警車一堆人放慢速度

上班都要走二高

明明速限 110 可開到 120

確有一堆人喜歡開100~110 站內道

好奇
小弟我也都在速限+10在內車道走行!

如遇到閃遠燈的車,我還是先看右側有無足夠空間

讓我切到中線.

禮讓它車超車!

如果空間不夠,我也會在中線出現足夠超車空間時

讓它超車!
理由還真是多
最快也要七天不是嗎?
請注意, 本文是正解還是反解由看官您自由心證

我只能說, 在台灣, 開國產車你還能有點尊嚴

到了國外, 好事都讓有錢人佔盡了

牛馬蛙永遠都能最快到達目的地, 反正開再快它們出事也不見得會死, but 國慘車就得乖乖讓路, 毫無尊嚴

開稍微快一點還得擔心生命安全, 所以對這點來講, 台灣社會還算公平啦, 大家也不用砲來砲去, 反正大家一樣慢囉
我只能說幫烏龜車說話的車主幾乎都....好信任自己的車喔??
而且還能去算命為什麼

為什麼把超車=超速會被照相 畫上等號 這是誰說的

你以為你錶速109就真的109喔
低調的阿辰 wrote:
其實我也知道最內線是...(恕刪)


大大說的很對
我開在內線的話 一定都開+10左右
可能甚至更快
開快的時候 很少遇到人會閃燈
他真的比我快的時候 他自己去超車 也不會來閃我
這是在交通順暢的時候
還有很多位子給他超車
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當高速公路車很多的時候
車道都不夠了 到處都是車
內車道 該怎麼說阿
每個在上面的人都認為自己是在超車阿
難道可以一直閃燈 把別人逼走嗎
我自己開車開很快
車多的時候也跟大家一起龜
哪來的超車道阿
比起超車道 我覺得 保持安全距離
和打方向燈 這個比較重要~~~~
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