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歐元直直落,想要買歐洲車的人是不是要等一等

不過小弟在大陸的客戶最近訂的Q7似乎已經確定降價了呦!(聽說降了有快20W RMB!)
hpohcyang wrote:
最近因為PIGS (...(恕刪)


日圓也悄悄從4塊掉到3塊...
也沒看見日系車在降啊...
台灣的消費者...
科科科...

這幾年售車折扣最多的時候
就是油價炒到170幾的時候
沒人買
才會降
這討論真的是最近常見到...
不過說句實話 客人之中從事需要使用歐元的貿易商
其實在國外雖然歐元貶值總公司還是要保持相對的利潤
就像現在與德國進貨來講反而是比跌價以前買的還要貴...
最近看到貿易商向德國總公司反應進貨價怎麻變貴了~
~他們回答一句:我門要維持市場水平.....

最近小弟也准備交一台德國車~
週遭朋友也是說怎麻不晚點買~歐元還會再降
不過真的貶值價差10W~20W~PS:我不相信他會降下來~
所以我選擇早買早享受~~
icg wrote:
基本上就只是純粹"參與"討論...(恕刪)


純粹參與討論不買車不行嗎?
有錢才能聞麵包香嘛。。。。 這論調很怪。
買水貨吧... 立即見效!!

買水貨吧... 立即見效!!
車商不會有良心降價的
會說是去年或是之前談得匯率
所以暫且無法調降
可能是這個話題講太多會影響車商的生意吧,所以才會有一些人在那邊酸言酸語

話說回來 Audi 今年目標才 2500 輛,不降也多賺不了多少,反而背一個無良車商的惡名

台奧怎麼這麼笨啊,真好笑。
KKao wrote:
話說回來 Audi 今年目標才 2500 輛,不降也多賺不了多少,反而背一個無良車商的惡名...(恕刪)

是這樣嗎?就算一部賺十萬就好,今年就賣2500輛就好,
以它來說,當場可是少"淨賺"兩億五千萬喔....
有多少人一輩子賺不到這些錢?您還認為賺不了多少嗎?
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
既然多賺這麼多,怎麼還有人要替台奧護航咧,是台奧的業務,還是腦筋....
先不要論營業成本,光買賣一部200萬的車我看起碼賺四十萬有吧,所以賣2500台的營業利益應該有十億吧。扣除掉營業成本,就算多設幾個新的audi terminal據點,應該沒一兩年就可以全部拼回來了。
想要的太多?!其實需要的並不多‧‧‧
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