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終於要上市了 340-350萬!

感覺上avant客層和SUV是有點不太一樣的
Q7配備很讚,七人座,可是我實在不太習慣高底盤的SUV
個人喜歡avant的車型..
但是A6 avant可預期會賣很爛,因為A6本來就賣不好了
而且這個級距的買家,似乎比較喜歡中規中矩的傳統房車
Cooltown wrote:
說得好台奧應該要找你...(恕刪)


那永業應該找你去當Porsche 台灣CEO才對~~~~
Naricissistic, my god I love it
翱翔阿賢 wrote:
其實這個價格待不是完全正確!
很多想買ROGUE.LUXGEN SUV.RAV4的車主
看到這個價格也退訂改定Cayenne囉

對很多人來說是產品決定預算...(恕刪)


真的假的
Cayenne的80張訂單就打遍天下無敵手?
那現在買Cayenne原本都是打算買上述車種的買主??
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??

CTfrank wrote:
Cayenne的80張訂單就打遍天下無敵手?

這80張訂單,準車主可是連車都還沒看到就下訂了,其他2-400萬的車,應該還沒有這麼熱賣過!
我也覺得 A6 Avant 如果進的是 2.0T 車款,定價 240萬以下,在台灣才比較好賣吧!

340~350萬... A6 Avant 3.0 v6 TFSI Quattro,毫無心動的感覺。
Real power can't be given. It must be taken.

henrydu wrote:
我也覺得 A6 Avant 如果進的是 2.0T 車款,定價 240萬以下,在台灣才比較好賣吧!

340~350萬... A6 Avant 3.0 v6 TFSI Quattro,毫無心動的感覺。

如果原本就設定要買523或E200的,那進2.0T就有差.
但原本要買530.535或E350的,那才是3.0T的對手.
markwangs wrote:
請問閣下高見須賣多少...(恕刪)


抱歉
我說的是服務體系與品質
我相信汽車本質有很多地方確實不輸雙B
但有沒想過大家就是以雙B為首選
為何?????

另有大大說得對
會買旅行車的人
不見得會買LSUV
應是不同市場
試駕影片說了嘛
開這個就有型而已
當然了
CAYENNE或許更有型
有錢高調的有型
和有錢低調的有型而已
stevenw211 wrote:
預算350萬買一部四...(恕刪)

這台車真的不錯看

ericmun wrote:
充其量100萬初的車
會因為保時捷便宜幾十萬
而突然加碼2百萬去換車??


還真的會耶~
我專科同學就是這樣~
小弟覺得連L牌的FX系列G系列通通被打到,若我預算在G37附近,那我也寧願在加一點買新凱燕,若是保時捷再推出像BMW的XX萬0利率X期專案,那真的是200-500的最佳選擇,搞不好還是年度最佳LSUV勒
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