感覺上avant客層和SUV是有點不太一樣的Q7配備很讚,七人座,可是我實在不太習慣高底盤的SUV個人喜歡avant的車型..但是A6 avant可預期會賣很爛,因為A6本來就賣不好了而且這個級距的買家,似乎比較喜歡中規中矩的傳統房車
翱翔阿賢 wrote:其實這個價格待不是完全正確!很多想買ROGUE.LUXGEN SUV.RAV4的車主看到這個價格也退訂改定Cayenne囉對很多人來說是產品決定預算...(恕刪) 真的假的Cayenne的80張訂單就打遍天下無敵手?那現在買Cayenne原本都是打算買上述車種的買主??
henrydu wrote:我也覺得 A6 Avant 如果進的是 2.0T 車款,定價 240萬以下,在台灣才比較好賣吧!340~350萬... A6 Avant 3.0 v6 TFSI Quattro,毫無心動的感覺。 如果原本就設定要買523或E200的,那進2.0T就有差.但原本要買530.535或E350的,那才是3.0T的對手.
markwangs wrote:請問閣下高見須賣多少...(恕刪) 抱歉我說的是服務體系與品質我相信汽車本質有很多地方確實不輸雙B但有沒想過大家就是以雙B為首選為何?????另有大大說得對會買旅行車的人不見得會買LSUV應是不同市場試駕影片說了嘛開這個就有型而已當然了CAYENNE或許更有型有錢高調的有型和有錢低調的有型而已
小弟覺得連L牌的FX系列G系列通通被打到,若我預算在G37附近,那我也寧願在加一點買新凱燕,若是保時捷再推出像BMW的XX萬0利率X期專案,那真的是200-500的最佳選擇,搞不好還是年度最佳LSUV勒