家中有台2000年的VW LUPO 1.4這些年來真的是花了我不少錢小毛病多,零件真的很貴,油耗也不好,市區約10KM/L,全高速約13KM/L.這個油耗大概跟2000CC的車相當了吧.買車不難,養車才是重點阿!
歐洲車妥善率沒有好的 除了保時捷之外VAG的車 在我的眼中都是好車 我是可以接受車子零件故障的車主雖然是這樣 但我還是不會買VAG的車 因為 一樣的車價 可以找到不錯 也安全的日本車買VAG的車 只要不care零件故障的問題 口袋也夠深 就衝吧不過 這對大多數的女性車主來說 故障卡路邊 應該會是比較大的心理障礙...
怎麼每隔一段這種文章就會出現,家中2部VW Golf(一台Ⅳ、一台V)、一部Audi A4 B6、同學一部VW Passat B5.5,都是新車購入。不知道是我們運氣好,還是....,到目前還是基本保養而已,車上也幾乎沒有異音,保固過後除了基本保養花費外,只有花「來令片、碟盤」等基本消耗品而已,Audi開了14萬多KM,最近傳動軸防塵套也才剛壞左邊(外半軸+內半軸),Golf回原廠機油自備,機油心+工資也約$800就走出來了。我覺得原廠廠若想當大爺,廠方說什麼就換什麼,不管是哪牌進口車,價格也便宜不到哪。賓士有好養嗎?家中一部S回中華賓士換沒幾種東西,也是需要30張小朋友左右才走得出來。
個人是Audi A4車主, 任何如果妳不是稍有車輛維修保養常識還是別碰VAG的車了,因為會有一些你意想不到的故障發生, 如果有碰到不會針對問題修理車廠, 妳真的會修車修的很"快樂";如果說已經有能力養一台VAG的車, 依個人養過雙B的經驗,選擇BENZ是比較保險, 至少會莫名其妙故障的地方比較少, 全台會修的地方也比較多...PS. 至少我"這輩子"應該不會再有機會擁有第2台VAG的車啦....(Porsche除外....嘿嘿!)
pepsi_blue wrote:其他歐洲品牌妥善率也沒高到哪裡,代理商又不是製造商,他能解決什麼問題?歐系車在台灣就是這樣.(恕刪) 這樣好像一竿子打翻 歐系車了歐洲當地的品質調查VW的車的品質確實是低於德國同胞的水準 也比AUDI差反而GM體系的車 OPEL 和 SAAB 妥善率很高
我的前一輛車1996 VW Vento 2.0,開起來很順,但是電裝設備常壞,四個電動都壞過,修一次要6000多,小毛病比更前一輛1992車福特天王星2.0還多,2000年就轉手給朋友,沒想到朋友才接手一個月,冷氣壓縮機就掛了。現在的座駕是2000 AUDI A6 2.4,一路開下來也是蠻多問題的,不過都不是大問題,但這些小問題都蠻花錢的,像引擎腳斷裂,避震器上座還有輪子的軸承磨損等就發生了好幾次,雖說這些東西算消耗品,但開個四五萬公里就要花一筆維修費,成本蠻高的,還沒算保養一次要1-3萬。現在已經開了160000+ km,前大燈霧化,換了副廠的,一組22000,現在的問題有三檔退二檔會震動,三檔行駛偶而會抖動,但回原廠檢修也查不出原因,我想到時候壞了會叫我變速箱整個換掉。還有ABS電腦已經壞很久了,但換一個小小的黑盒子居然要七八萬,在YAHOO拍賣裡有人可以修,也差不多要一萬,所以就先將就著開了。最近前避震器又有異音,可能是避震器上座墊片又耗損了。結論:VAG車系,VW我不敢恭維,AUDI車以我使用了10年的經驗來說,AUDI是好車,引擎很順,組裝紮實,使用了十年外觀和內裝和新車時並沒有差太多,車室還是很安靜,沒有雜音。不過,有很多消耗品須定期更換,才能維持舒適的行車,維護成本並不低。最近想要換車,本來新A6仍是我的首選,但是台奧的sales好像業績太好,不太想招呼我這個小客戶,我只好自己隨便看看,新A6真的不錯,但我應該不會再選它了,買車後的售後服務我覺得更重要。
其實如果全面性調查, 日本車顧路的次數遠大於VAG車由於工作,有段時間常會南北跑掛在路肩的日本車遠多於德國車的那些用鍵盤開車的, 講到VAG就說顧路我的98 年 B5 Passat 1.8T, 11個年頭過去只2次在路邊發不起來, 原因都是電池壽命到了掛了這車連節氣門有故障碼都發得動,有回拆節氣門清潔,裝回時忘了把怠速控制器插頭接回去, 還是發得動,開得動, 停紅綠燈怠速不穩才發覺...你說VAG車好不好保養, 對我懂車的人來說太好保養了車體不會壞, 內裝環保漆掉了,又怎樣, 花小錢換新就好動力好,操控好,安全性更棒, 爽度好