小妹跟狗夫在國道三上的驚魂(5/7已補上影片連結) (第5頁)

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樓主

2009-05-10 21:34

casper31912345 wrote:

沒錯~請多體諒大...(恕刪)

我不認為應該要體諒大卡車司機的辛苦
花勞力的辛苦花腦力的就不辛苦嗎
上路是靠體諒的嗎
應該是要遵守道路法規和用路禮儀吧
跟他是啥身份一點關係都沒有

今天如果開千萬級以上的車這樣開
大家都會說 "有錢了不起喔可以這樣亂開......."

可是換成大卡車就要人家去體諒他
死角多才要更小心看清楚再超車嘛
不確定的就不要超車
還有他要超他前面的慢速車就可以不顧後車嗎
超車真的有那麼重要嗎
差不到300M他就要下國三接中彰了
還不是要再切回來
只是為了自己貪快還要人家體諒他
保險是會賠大家都知道..................
不知道的只是會賠給誰而已....

YOYAGE

YOYAGE
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42樓

2009-05-10 23:03

先不管對方有沒有錯，
保護自已才是安全回家唯一的路。
沒必要把自已陷在危險之中，
對方若真的亂開有錯+故意，
難道你要去跟他拼嗎??值得嗎??
且，為這種事生氣，值得嗎???罰單一張多少???
害自已生氣半天，值得嗎???搞不好罰單還是公司付。
老一輩的人，都會說，開車不要跟在大車附近，不是沒道理的，要聽。

我看了影片，要是我開車，我會讓大車，不會跟他搶車道，
沒必要跟他拼，那幾台車的車距。

還有，不知樓主是用哪家的機器拍的，可否說一下，很清楚...
也想裝一台。

knetboxster

knetboxster
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43樓

2009-05-11 2:12

看到這個~~這讓我想起許多年以前差一點去天國的畫面
那時我剛好在左邊屬來第二個車道,
在我右邊是一台兩個連結的拖板車
我的位置還在他的第一個與第二個聯結接點的位置,然後~~突然他就打方向燈
切進來了~~還好~我閃得快~~要不然吼~~就被夾在兩個拖板中間了

所以~~下次看到聯結車或是大卡車~~就是閃~千萬別在旁邊或是後面
在旁邊可能會被切,要不然萬一爆胎~就會被打到
在後驗,就會被他車上的石子給打到~~

jqshkl

jqshkl
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44樓

2009-05-11 3:21

YOYAGE wrote:
還有，不知樓主是用哪家的機器拍的，可否說一下，很清楚...
也想裝一台。

我猜是【目擊者行車影像記錄器】
有興趣的人搜尋一下就有了

看過影片後只能說
樓主開車時不是只注意同車道前方的狀況
尤其是前方有大貨車時更要注意，大車死角多
眼光要放遠才能預測其他車輛動向

另外看完影片後發覺後半段
樓主的駕駛習慣不好
竟然直接變換兩個車道至外側預備出口車道
不如大貨車是分兩階段變換車道

萬般帶不走，唯有業隨身

color_18

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樓主

2009-05-11 7:55

把影片po上來不是來問對或錯的
回po者有些人是大車司機講話的口氣就會不一樣
早已習以為常

沒錯行車攝影就是尋易科技的產品
可以自行上網搜尋
很多網友說的對
讓他吧管管他去咧~

nmrcl

nmrcl
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46樓

2009-05-16 21:49

Enix wrote:
在高速公路有三線道暨以上...
法令有禁止這種大車走最內側車道~

小弟看見照片當下的反應就跟網兄一樣，這是明顯違規其實可以不用那麼禮遇遮車牌～

這種大型車輛不當駕駛或是燈號難以辨識的很多。小弟的遠親就因為常態性惡意逼車造成對方駕駛緊張車禍傷亡被判刑入獄（關又如何？天倫夢碎再怎樣也無法彌補）；也曾在雨夜被忽然出現在眼前的車尾嚇到（尾燈被鐵框罩住又布滿污泥）

我們能做的只有和他們保持車距才有空間跟時間來應變吧

不要跟在大車前後以及在側面視野死角停留、這些職業駕駛多會在入口閘道前防衛性的切進中間車道、他跟前車車距縮小可能馬上要超車等等。跟車適當而且留意四周動向，也要了解台灣道路的常態修正自己的駕駛模式。一昧的抱怨對提升用路安全不會有幫助啦

曾經遇過拖板車方向燈一打同時左切剪線，乘客一半嚇傻一半尖叫。他們回神後還拉著安全帶或車頂把手，大叫 “ 不會嘎逼啊 “ “ 嘎依秋 “ ...
當時只是深踩煞車，因為有看到一抹黑影竄到他的車前並消失在我的視線。要是我閃大燈長叭害他閃避有一點猶豫，這位司機大哥大概要吃上業務過失致死的汙名了；要是我油門沒放進入他的車側，或許就換在下被過失～了

奉勸那些上下交流道或變換車道屬於噴進來剪出去那型的，就算是跑車也不是一踩就停啊！

相較於那些瘋狂小烏龜，自持照上路以來遇到的大型車駕駛都是不錯的。國道超車完回外側、在山路遇到的大菜車會選地點停靠讓車（不過轉彎掉旺來，驚死人）、遊覽車用擴音器提醒 “對向有車要先過“ 。這些駕駛的絕佳的用路方式和體貼相信也有不少人遇過。

很抱歉在下廢話連篇，佔用版面了～

~ㄚ彰~

~ㄚ彰~
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20分

47樓

2009-05-16 22:37

開板的遇到這種算粉好了~
它有打方向燈而且還慢慢超~
是你自己與前車拉太遠了~
而且這一台是1+1的連結車~
全車長至少有70呎~
且大車引擎大聲妳按喇叭是白按的~
況且錯是錯在他前面那台小烏龜~
大車一旦減速再加速都要粉久~
小車加速比較快何必計較這麼多呢?
而且你真的要加速早就要加速了~
而不是等它切進來才加速要超它~
開車開久了要學會不計較~
不然永遠沒完沒了~

cowcow_go

cowcow_go
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3分

48樓

2009-05-17 1:06

剛剛看了影片及回文，正反兩面意見都有，難得不是一面倒支持某方
剛好本人是全聯車駕駛，可以補充個人意見

以下為以較客觀角度回覆個人意見

Robert1012
有可能在他的視線死角吧
我自己開狗夫有時候切車道都會看不到了
更何況連結車

聯結車的死角在右前輪右邊及轉彎時的車尾反向(如母車右彎時，尾車的左點會看不到)，請各位避免在此位置（特別是騎機車），以影片來看全聯車駕駛99.9%有看到樓主，爾且看了很久，他應該等很久，是等樓主前方車輛可允許他切入中間車道超車，他才切入。

巴士轉運手
小妹妹~希望妳能體諒一下開大車司機的辛勞大型車視線死角是非常非常的多且加速&煞車無法像小型車般的靈活>>>>>>>>>>>>>>>退一步海闊空
沒錯全聯結車（俗稱1+1、全托）及半連結車（俗稱貨櫃車、板車），會避免在變換車道或轉彎時急煞車，以免發生子車或板車甩尾（俗稱折甘蔗），特別是在雨天，看到廣義拖車，不管對錯，請不要爭道，以免發生終身遺憾的事。
小車>>車毀人亡
大車>>駕駛業務過失判刑+車輛扣車（高額業務損失）=幾年牢獄歲月+不知多久才能還清的營業損失及小車賠償金。
誰得損失大??????

woosa
好奇怪喔~很多人開車難道都不知道有個最少3秒的安全車距嘛?
以速差20km/h，不考慮加速度，3秒約差16公尺，加上車長22公尺，初估約40公尺，約8至10台小車距離，這是3高南部路況才有可能達到的標準，以這標準，現實情況下有困難。

以下為連結車駕駛角度，不喜勿看（我來模擬駕駛一下）
我覺得連結車駕駛開實務上開的很正常，我依法規及駕駛道德，開在慢車道，發現前方有比我慢的車輛，我準備超車，看看後視鏡及附近車況，發現中車道正好一直有車且沒有比我快多少，只好等，等到發現有空隙了（樓主與前方車輛空隙），準備超車（影片約9秒的地方，樓主前方車輛還在連結車旁邊時，就開始打方向燈，預告要超車），等到樓住前方車輛過我車頭，加速，切入車道，發現樓主沒注意到我，前方車輛要切入，未減速以保持安全距離，還叭我，我又不能切回（撞外車道車或急踩煞車），結論我不理樓主我慢慢切入（他有注意到樓主安全，不然切更快），看看後視鏡，尾車離外車道車輛達安全距離，依法規及駕駛道德超完車切回外車道（中車道為大型車超車道）。
以上如是我，我會這樣開，或許小車駕駛會很不爽。
1.聯結車本身車長70呎，約22公尺，約當5至6台小車長度，安全超車距離約40公尺，最好有善心人士與前方車輛離那大空隙給我超車，實務上就是看空隙，打方向燈慢慢切過去，有時不可否認是硬切，不然在北部就不用開了。
2.小車都說怕大車，我說大車才怕，我的安全距離，都讓小車鑽來鑽去，遇到危險狀況他採一下煞車閃一下，然後加上揚長而去，我也希望聯結車也可。
3.每個工作都有辛苦的地方，但職業駕駛與一般工作有一點很大不同，就是不管駕駛技術程度如何，通通在同依地方（如規定職業棒球與業餘球隊一起打球，不知誰痛苦），
以上言論都是個人廢話

mango321

mango321
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文章編號：12008659

10分

49樓

2009-05-17 2:21

cowcow_go wrote:
剛剛看了影片及回文，...(恕刪)

發現樓主沒注意到我，前方車輛要切入，未減速以保持安全距離，還叭我，我又不能切回（撞外車道車或急踩煞車）
==>1.切入人家車道~自己不抓距離還馬上逼旁邊的小車減速~實在沒道德
(起碼提早打方向燈等旁邊車確定自願減速或是趕上前才變換車道吧?)
影片中的小車應該近乎重踩煞車了吧??這樣反而容易引起小車被後車追撞
2. 大車變換車道前的龜車不是馬上變慢的吧~如果大車不願意煞車減速,那遠遠的
時候就可以放慢或早點打方向燈示意變換車道~而不是一直加速到來不及的時候
才往旁邊車道擠吧~這樣感覺很霸道~尤其是距離只有大車的一半就要擠過來~
3. 這種應該是所謂的惡意超車~很多小車也會這樣~我不知道為什麼??
4. 但是起碼大車還有打方向燈~路上看很多連方向燈都不打的~真是~
5 .我都提醒女王~該車要注意後面~其實這個情況~小車有注意看後面的話應該
會感到右後方的大車怎麼異常快他的前面有被堵住~可能就可以意識到他要過來了
提前閃遠一點~

dudance

dudance
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文章編號：12008671

163分

50樓

2009-05-17 2:22

這種情況誰讓誰都可以, 就看個人的開車修養了
誰修養好, 誰就多讓一點... 沒啥好堅持的

畢竟路上什麼鳥事都會發生
難道今天你說這台車切太快你不想讓
明天另一台車因為爆胎切過來你一樣不想讓嗎?
堅持自己的用路權並不能讓你安全回家, 保有彈性才能