piece6086 wrote:
喔這樣喔, 我用二手...(恕刪)
是的，所以中古胎還是要自己會看比較好
其實中古胎沒有那麼不堪
有些人剛入門甩尾也是拿中古胎來練習，都可以承受甩尾燒胎的摧殘了，不至於正常行駛會突然爆胎
這邊一堆人都講得樓主是用了中古胎才會爆胎，那前面10樓那位用新胎卻發生和樓主一樣的情形，那是新胎品質不良所以爆掉的嗎？
Black Ocean wrote:
所以中古胎還是要自己會看比較好
其實中古胎沒有那麼不堪
這邊一堆人都講得樓主是用了中古胎才會爆胎，那前面10樓那位用新胎卻發生和樓主一樣的情形，那是新胎品質不良所以爆掉的嗎？
你自己都說中古胎要自己會看了，
如果買新胎，需要「自己會看」嗎？
所以你也認為中古胎的風險比較高，是吧？
既然如此，
你又說樓主不是因為用了中古胎而爆胎，豈不是自相矛盾？
使用中古胎的風險明顯高於使用新胎，首先懷疑中古胎有何不對？
不嘴砲，說說我自己的經驗。
我也遇過高速公路輪胎失壓，
幸運的是問題在後輪，
我聽到啪搭啪搭的聲音而且感覺方向盤會偏之後就下交流道停車待援，
那個輪胎還沒使用超過一年，還算稱職，輪胎失壓後沒有破裂，順利撐到停車。
換新胎後，下次保養時技師告訴我該位置的輪胎異常降壓，
去外面檢查發現輪圈與胎唇接合處不平整，重新磨光後就正常了。
那個輪圈用了七年，也舊了，出了點問題，
幸虧輪胎還很新，也許降壓還沒那麼快，
如果當時我是使用像樓主那種九年中古胎，
橡膠都硬化了，輪胎會失壓得更快更嚴重，
失壓時胎壁破裂的機率也會提高，
後果不堪設想，
這就是中古胎會增加的風險。
樓主在該輪胎行同時換了中古框與中古胎，兩者都有可能是造成失壓的原因，
危險性當然也是兩者相乘
新聞與時事版 = 謊言、偏見與反指標版
原來現在的人出了事~~都盡量自圓其說是吧?
中古輪胎~ 顧名思義 就代表不是新品~~ 管你幾年胎..他就是 "中古" 否認嗎?
中古輪胎店~~ 招牌搞那麼大 擺明就是賣中古輪胎~~ 妳認為 1年中古2手胎跟9年中古2手胎 意義不一樣嗎?
只要是外觀沒破胎..能裝上..有胎紋 就是中古胎 有異議嗎?
再來....樓主 對輪胎一點都不懂的人~~ 聽完朋友換中古胎的模式之後.. 敢自己去中古胎店換輪胎
責任不是樓主妳自己該負責嗎??
出了事卻自圓其說一堆~~
店家不是拿著槍押妳進去逼妳換中古胎... 店家招牌那麼大.他賣中古胎... 你還進去換? 怪誰呢?
9年胎跟2年胎 有差嗎? 還不就是 """中古胎"""
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自己不懂車就算了... 不照著車輛保養的標準流程 更換新胎~~
新車手冊都有寫.... 輪胎胎紋剩多少需更換新胎
再不懂車的人也知道輪胎磨完了要換新
新.新.新.新.新.新~~~~~ 新胎阿~~~~ 樓主你不懂字嗎?
自己不遵照 應有的保養流程去做~~ 自行更換中古胎~~~ 爆胎出事再來怪別人~~
輪胎行是賣妳中古胎.....不是中古胎當新胎賣~~
朋友教妳換中古胎...妳不怪妳朋友 你在怪誰阿??
不檢討自己 還敢PO上網.. 我真的搞不懂!!
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