Tison0829 wrote:
我有個朋友對SKOD...(恕刪)
原來他就是那個超級自我感覺良好的.....
Tison0829 wrote:
我有個朋友對SKODA特別熱愛，曾經詢問過樓主
最低就是70萬，69萬也是不賣
另外為了避免我的文章被埋住，我再幫大家溫習一下重點，讓大家明白為什麼樓主很堅持要賣71.9萬
1.樓主一直強調自己的車有米其林輪胎，這可是大大加分
但其實這四條米其林Saver plus也是中獎免費的，你問我怎麼知道?因為我也是中獎人之一啦
2.樓主的車後輪可是獨立懸吊的哦，不是新OCTAVIA廉價的非獨立懸吊可比擬的
3.樓主不只一次的強調他的OCTAVIA 1.2TSI在不用定速下
油耗可達每公升26~32.8公里，不但可跑出比能源局在實驗室(歐規15.4km/L)更佳的數據
就連其他OCTAVIA 1.2TSI車主也開不出來
4.樓主一直強調自己的車不是出清的79.9萬，也再三強調車上有DVD影音和電折鏡
也不斷提醒大家自己的車牌價是94.8萬，我有幫大家查了一下，成交價是83萬
+5分!
幫買賣雙方一個大忙, 事情就是這樣,
不過我一台國產車年前趁costco優惠時去換了4個米其林Saver plus輪胎, 這輪胎應該是平價的吧!
進口車原廠胎等級真比Saver plus差?
至於油耗真有這麼神, 柴油引擎不就更省...
倒是DSG變速箱問題導致去年福斯車在台灣賣得少了一大半
賣方這台是轎式, 碰到的對手是TOYOTA, NISSAN, HONDA 1.8升NA,
以數據而言扭力,馬力, 加速都贏1.2TSI, 所以賣方才以高折價在2014年買2012年庫存車,
如果賣方當初買的是旅行式COMBI, 有車頂架那台, 買時折價可能較少, 但有獨特性和實用性,
現在賣應該好賣很多
樓主這部分沒說錯
我自己的車有渦輪300HP
開SKODA 1.2TSI我還真的嚇一跳
因為蠻有加速力道的
雖然樓主很多地方有誤.這部分是真實
最後.我感覺樓主跟慈濟的釋昭慧大師很像
脾氣很好.大家酸他都不生氣.也不出惡言
修養真的不錯
最後祝您順利成交
(這棟樓怎麼蓋起來的?厲害)
宇宙無敵愛老公 wrote:
可以分享一下您當初為何有意砸大錢購買這二手車...動機?
外型又不好看、內裝不討喜、DVD的位置不如不裝...不管駕駛、副駕、後座
頭低低的盯著看"好挫哦",安全起見..可以換位置OR改抬頭顯示吧!?
我老公說:這105匹因車小也輕所以起步會快一些,但尾速不堪一擊...
因為當時我本身剛賣了一台開滿4年的Yeti
對SKODA這套引擎與變速箱組合很滿意
樓主的車開了一年出頭，還有三年保固，所以也不必擔心DSG的問題，我本身又常換車，三年夠了
外型好不好看見仁見智，我也過了開車拉風的年紀，安全好開就行了
內裝在經過Yeti四年的訓練後基本已經無視
尾速問題，我開車極少超過140，所以還堪用
樓主當時的買價，我們SKODA車友基本上很清楚，唬弄不了我
根據我多次買賣車的經驗，換車一年折個10萬算行情(83-10*2=63)
定速我用的到，買新車也是得裝
隔熱紙也得貼
爬文也看到樓主參加01活動拿了新輪胎當獎品，所以有加分
看起來樓主也算顧車，以上加他2-3萬不為過
綜合以上各點，尚未看到樓主的車就先出個大概價位看有無共識
若有共識則碰面看車，性能正常之下，外觀若無損就照價購買，有損再減修復價格
可惜樓主還挺堅持的，所以殘念，連車都不必看了
ruby6436 wrote:
+5分! 幫買賣雙方...(恕刪)
"這輪胎應該是平價的吧!進口車原廠胎等級真比Saver plus差?"
saver plus是不是平價胎.我沒去比較不敢亂說.但使用至今跑一萬多一點.
除了省油外.寧靜度也不差!我還是很喜歡!
原廠胎也是進口的.但備胎是馬牌.另4輪卻是西班牙製的石橋(?).我覺得噪音有點大.
我還是比較喜歡saver plus.
有同期得獎的朋友說我這胎不是花錢買的. 沒錯!但也不是不用付出任何代價.
我寫了4篇使用感想.包含文字跟多張照片.包含出遊.拍照.寫作. 油錢.過路費不算
花了數十小時才完成.另外交付米其林約1600元現金預先 扣繳的所得稅.這個獎能算是白賺的嗎?
後來因寫出興趣. 原廠要求寫3篇.我寫出興趣免費加贈一篇. 我不以為苦(雖然我打字很慢) .因在出遊測試
及書寫過程.充滿了樂趣! 可以說我賺到的"樂"遠比輪胎的"價錢"多很多!
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