[Sai] = L2 = wrote:普遍台灣人似乎看不到Subaru的好. 這篇是討論底盤剛性,所以小弟就要問: Subaru的底盤剛性好嗎?我的Subaru停在有高低差的地方,後門就關不起來了.但是上一部車(同地點)就不會,不過那也是部日本車.
眾多技術只是看車廠在做行銷的時候有沒有納入主要訴求而已.有做的不一定做的好, 沒說的也不一定就是沒有, "雷射焊" 看起來已是眾多車廠的主要條件(國產車得查證), 先說的就加深消費者印象,後者即使有也不便說, 要不會讓人有一種"跟隨"之意 cccc... 什麼車都好, 符合自己口味的就是好
大家的日文真好我都看沒有懂,阿知它說什麼歐洲的煉鋼技術也是一流的所以使用的鋼材應該也比較好日本車大都喜歡用鋼板沖出一個型然後再把兩片點焊在一起但是歐洲車卻是整塊切銷這樣的鋼性又更好我的國產車只要轉上有斜坡的地方車門就會有一個扭動的怪聲如果有錢 也想換一台感受一下
chen0635 wrote:我的國產車只要轉上有斜坡的地方車門就會有一個扭動的怪聲...(恕刪) 不管進口車或國產車在台灣的道路開久了...內裝版件多少都會有間隙吧...會有這聲音確實是不意外捏, 只要不是來自於底盤或樑柱的問題就好哩如過要評價進口/國產孰優劣...也只能說這都是個人意見...認為自己能力在哪就買什麼開什麼車囉, 不過就是個奢侈品
hsieh5770 wrote:樓主說的是"國產車"...(恕刪) 請問國產組裝日本車和日本原裝進口車(同車型)的生產方式哪裡不同?國產組裝方式相較於日本組裝方式,又是如何原始?請提出證據來,不然都是「我想」、「我猜」、「我認為」…看了實在很累
[Sai] = L2 = wrote:我猜這是個別問題,不是所有Subaru都是這樣. 我並沒有說所有Subaru都是這樣....但是.... http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=132333
開過就知道........喜歡的還是喜歡不喜歡的還是有意見keiocean wrote:VAG用的鋼材是上...(恕刪) 好笑了,鋼材用誰家的你又知道了?VAG就好幾個品牌,audi、vw、SEAT、Skoda光vw就不知道幾個廠了……德國、南非....有啦對岸做的可能就是上海鋼材
本田點焊技術筆者是:濱田 基彥 2008-12-10原文出處(需要會員登入):http://techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR/20081205/162428/大陸轉錄:http://www.autoer.cn/equipment/welding-equipment/2008/12288739464963.html福斯的鐳射焊技術筆者:田知本 史朗 2005/07/06原文出處(需要會員登入):http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050704/106440/大陸轉錄:http://big5.nikkeibp.co.jp/china/news/auto/200507/auto200507060117.html