請問 turbo好還是 gts 好 (第4頁)

思樂是一種冰

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31樓

2009-01-10 21:39

PIII wrote:
Porsche Ce...(恕刪)

PCCB=陶瓷複合煞車是嗎!?
我也一直以為他有碳纖維

http://www.wretch.cc/album/smile07017

PIII

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32樓

2009-01-10 23:06

補連結

Braking System裡藍色那一行

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andyhong

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33樓

2009-01-10 23:39

思樂是一種冰 wrote:
PCCB=陶瓷複合煞車是嗎!?
我也一直以為他有碳纖維

基本上，閣下的認知是正確的！
PCCB的基礎的確是碳纖維煞車碟盤，只是在煞車碟盤表面上以1700度矽酸鹽處理 (希望沒記錯...)
這層類似陶瓷的複合材質可以大幅提昇摩擦係數與耐熱效果，
加上碳纖維碟盤內的通風結構，可以在短時間內快速降溫，
所以PCCB搭配專用的來令片，可以通過利曼24耐賽道上的難以計數的緊急煞車。

我是分身

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34樓

2009-01-12 21:10

嘴砲掛TURBO最靚!! 口水一拜就能解300KM/H限速!! 不然虛擬車也不賴~

跟投資理財版V先生的虛擬單一樣唬死人!!

凡非我族類亂我回報者! 依嘴砲狀必告之!!

約翰肥吱吱

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35樓

2009-01-13 23:17

我是分身 wrote:
嘴砲掛TURBO最靚...(恕刪)

噗~~我笑了~~~

b28599

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36樓

2009-01-14 20:51

其實要看樓主要的是操控性能還是高貴的尊容感

GTS是純粹以打造跑車化的Cayenne為出發點

在參加2007永業舉辦的ROAD SHOW時

根據老德的教練說GTS的操控勝過Turbo

若去看紐柏林賽道的成績可證實這點

一些AMG,M POWER的轎跑車還抵不過胖子級的GTS

但是說到Cayenne Turbo還是有很獨到的地方

當它開啟渦輪以0~100km不到5秒的實力向前衝時

那種血脈噴張的感覺真的有夠刺激

想想若坐在後座又是那樣的車高

刺激程度真的是"一擺"

TURBO S的標配也是驚人的破錶

但是800萬好像還差一點

偶想大概還要準備個20-30的保險費用還有領牌等

850大蓋就差不多了