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請問 turbo好 還是 gts 好

PIII wrote:
Porsche Ce...(恕刪)


PCCB=陶瓷複合煞車 是嗎!?
我也一直以為他有碳纖維
http://www.wretch.cc/album/smile07017
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思樂是一種冰 wrote:
PCCB=陶瓷複合煞車 是嗎!?
我也一直以為他有碳纖維


基本上,閣下的認知是正確的!
PCCB的基礎的確是碳纖維煞車碟盤,只是在煞車碟盤表面上以1700度矽酸鹽處理 (希望沒記錯...)
這層類似陶瓷的複合材質可以大幅提昇摩擦係數與耐熱效果,
加上碳纖維碟盤內的通風結構,可以在短時間內快速降溫,
所以PCCB搭配專用的來令片,可以通過利曼24耐賽道上的難以計數的緊急煞車。

嘴砲掛TURBO最靚!! 口水一拜就能解300KM/H限速!! 不然虛擬車也不賴~

跟投資理財版V先生的虛擬單一樣唬死人!!
凡非我族類亂我回報者! 依嘴砲狀 必告之!!
我是分身 wrote:
嘴砲掛TURBO最靚...(恕刪)


噗~~我笑了~~~
其實要看樓主要的是操控性能還是高貴的尊容感

GTS是純粹以打造跑車化的Cayenne為出發點

在參加2007永業舉辦的ROAD SHOW時

根據老德的教練說GTS的操控勝過Turbo

若去看紐柏林賽道的成績可證實這點

一些AMG,M POWER的轎跑車還抵不過胖子級的GTS


但是 說到Cayenne Turbo還是有很獨到的地方

當它開啟渦輪以0~100km不到5秒的實力向前衝時

那種血脈噴張的感覺真的有夠刺激

想想 若坐在後座 又是那樣的車高

刺激程度真的是"一 擺"


TURBO S的標配也是驚人的破錶

但是800萬好像還差一點

偶想大概還要準備個20-30的保險費用還有領牌等

850大蓋就差不多了
如果有一億現金的話~
想耍耍品味又要低調又要熱血又要尊榮~~
強力推薦AM DB9或DBS~~

優雅的造型配上頂級內裝作工~
動力對於Aston Martin來說~
是優惠給車主的附屬價值~

路上被路人驚鴻一瞥~~
有80%會以為是Jaguar~絕對夠低調!!



01車板就像M型社會的金字塔頂端一樣
富豪輩出
讓我這種市井小民好生羨慕...............
哪天才能跟版大一樣有能力買這種好車
祝板大
購入新車愉快
上路小心!!

好像每次樂透開獎之後就有人會上來發問要買高檔的車喔~~~哈哈
開玩笑別介意喔~~
決了沒? 期待新957車主的誕生耶......
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