之前是因為話題加上價格夠殺,才會有訂單爆量這件事MG的對手在台灣一直都是國慘車啊,再怎麼影響德系車也會先是VW,定位價格差距頗大的雙B客群不同,是會影響到那裡?更何況MG現在只有一款SUV一款CUV上述德系的產品線那麼廣是能撼動到那裡…就連被戲稱修得痛快的福特也只有苦瓜是苦主吧?
我這陣子剛好開著MG,陪別人去看了BMW和Volvo,真的是客層不一樣,Volvo和BMW,整牆的皮件配色可以選,漆面也選擇眾多,雖然很多選配要加錢,但有錢人就是喜歡與眾不同,不在意一點小錢。MG也很簡單,所有的小缺點和小問題,都蓋不過強大的CP值。
shakespeare123 wrote:MG在台灣破壞價格上...(恕刪) 市場的機制會決定價格,這套原理到目前都適用。價格破壞也是一種機制,參考一下大家比較熟知的價格破壞者-小米,這麼多年後,他的產品價格是一直往高端靠攏。照道理說小米做這麽大,要做價格破壞者不是難事(子彈更多),那為什麼他不繼續做便宜低端手機,策略反而是往華為/三星/蘋果方向走呢?Benz/BMW/Audi經過那麼多年才走到這個地位,他們為何要降價?