年輕加上車子還不錯,在山路上也是超光前排車
直衝再追上另一車陣,再超再追...
跑山路就像嗑藥了一般,越開越亢奮
車子的極限??我的極限才是車子的極限
慢慢的人老了車也舊了也開始怕了...
終於體會到安全才是回家的路
平常時一堆砂石車
雖然隧道內抄車算是極度危險的舉動
不過的確除了隧道外,一路多彎加上雙黃線,同樣是一點機會也沒有
所以現在我都有慢慢龜的準備
反正去花蓮通常都是去玩
慢一點似乎無所謂
倒是polo的動力跑山路真的有點吃力
操控沒問題,動力跟不上
要保持一定速度
不然有時上坡又要急加速反應會非常慢,甚至快停下來
就想說慢慢開比較安全吧....每次都是這樣自我安慰
本人親眼看過"爆頭"和"腰斬" 沒有賽勒滾的必要下不要開太快比較好~yang123 wrote:
說得好 心臟大顆的最快，看過大貨車過彎一邊的後兩輪的一輪根本就是在水溝上，加足馬力還是追不太上
pass11116 wrote:
同意你說的話....真的是不要命的開法....容易起霧的山路...他們路線都記在腦袋裡了...前面幾個彎...左轉還是右轉...他們都知道.....一路衝.....
你們說的沒錯囉..
那些沙石車整天在上面跑...
還記得我當駕駛第一次上蘇花的時候...
看到沙石車吃過線會車時嚇到..
還以為我準被撞了...
那知..
他很順的就過了..久了我就習慣了..
還記得有一次..我這樣貼著線過彎..
對向來一台"福利卡"就嚇到...狂按喇叭..緊急煞車..
我很順的過去了..還沒被申訴..當時開的是巡邏車..
蘇花開兩年囉..最快都在一小時啦...SPEC GEAR 2.4跟本跑不快..
每次開到最後..後座都..快吐了!!
不過那路可是記得很熟...
北宜最要記的是路線啦..
因為容易起霧..
蘇花要記得的是那些地方會有落石..
因為那常下雨會常有"天上來的禮物"
手排狂 ..心態，決定一個人的氣度。
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