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陳怡安

陳怡安
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31樓

2015-12-26 21:56

家裡三部車，
有兩部裝DSG，
完全不知道她們什麼時候要頓一下，
純粹看他心情。

小確幸？
呵呵。

boss Ya

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32樓

2015-12-26 21:56

國外都証實說雙離合器用在性能車上的確很優異，但在台灣這種地方，當買菜車市區開車這變速箱就根本就很不利

airpower

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33樓

2015-12-26 22:06

DSG 的優點與樂趣非常同意

但DSG就是比較複雜，所以問題就會很多

妥善率是DSG也應該多考慮的部分

QQ哥

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34樓

2015-12-26 22:06

boss Ya wrote:
國外都証實說雙離合...(恕刪)

所以說如果開車都很熱血DSG就不會不耐用是嗎?
我目前開8V S3 目前一切都很OK

kwpt

kwpt
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35樓

2015-12-26 22:16

GOLF5TDI wrote:
1. DSG在M檔(手排模式)時, 升檔由駕駛人控制, 如果降速時, DSG會自動降檔(可降至1檔),不用踩離合器, 不用擔心引擎會熄火. 比起純手排好用100倍.

真正純手排的樂趣才是最高的，降檔補油全靠自己的手腳才是樂趣，不會手排則自排真的比手排好用100倍。

GOLF5TDI wrote:
2.. 手排變速箱與傳統自排變速箱的最大差別就是傳統自排變速箱運用"油壓轉換器", 油壓轉換器會耗損動力的傳輸,且換檔速度也慢. 所以如果手排是第一代科技, AT自排是第二代, 則自手排應該是綜合前兩代科技優點的第三代科技.

WIN7→WIN8→WIN10

GOLF5TDI wrote:
3.DSG平常就是自排. 但是想享受高人一等的駕駛樂趣時, 使用"DSG的手排模式+雙離合器", 就可以讓你在路上(樂趣及感覺)高人一等.

DSG平常在自排也是雙離合阿...更何況用起來根本不覺得高人一等

grason00

grason00
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36樓

2015-12-26 22:35

人家另一家都不在堅持用PS變速箱了
新款部份車款又改回用傳統AT變速箱

DSG跟PS都屬雙離合自手排,換檔速度是快,傳輸效能是比傳統AT好
但消費者要的是穩定毛病少...
不想要動不動就tcm問題,或漏油問題,或得到五燈獎,五燈同時閃爍...
我家10多年分別為用5MT跟4AT的車...開了10多年,變速箱都沒問題