鋼杯 wrote:....銷售總金額是怎麼一個排法的?可能就會更精采… 很有趣的觀點!肯定honda會翻船,從產品單價來看,雙B往上連翻三艘可能沒有問題。如果這麼說來,台灣真的如國外經濟學者說的是超M型經濟,第一名是省到剩個殼的和泰,第二名直接接到超越國際單價的高級房車BENZ。中間的高水準國產車和平價進口車都沒舞台了。太有趣了!
daniel751118 wrote:雙B現在真的滿街跑....主要原因還是門檻變低了,同學的弟弟77年次,月薪5萬也牽賓士C系列現在大家都開好車,愛面子的台灣人,當然也要當開好車一族 門檻降低指得是A跟B系列實際上賓士門檻年年調高C系列現在隨便也195萬C200更是兩百萬以上了十多年前,這數字可以上E系列了C系列門檻低?到底要多無知才能說出這種話?