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讓我又愛又恨恨恨的A4 Avant TDI

想當初我的golf v gti交車時還看見在拆大燈說....

一問之下才知道德國原廠忘了裝小燈的燈泡
我的golf行李廂的兩側內襯裝錯了
被裝成別型的
交車前我自己發現的
車廠就先拆下別台車的內襯來換裝

不知道是德國裝錯
還是台灣裝錯


左側內襯裝錯了,露出板金。



右側內襯裝錯了,露出板金。


正常的內襯


我的GT是小尺寸備胎沒有保麗龍內襯


別款車的原尺寸備胎旁邊有有加高的保麗龍內襯


有空去audi club看看 裡面的會員對奧迪車只有幹聲 很少有誇獎的
superwoman520 wrote:
有空去audi club看看 裡面的會員對奧迪車只有幹聲 很少有誇獎的(恕刪)


到各廠牌版或論壇去看看
好像沒有對該牌有100%的贊賞與歌誦吧
audi club 的車友如果對 自己的車 X聲連連
那為何還繼續開AUDI呢?應該賣車然後脫離audi club
還是大家喜歡打嘴砲呢
jimt wrote:
到各廠牌版或論壇去看...(恕刪)


呵呵
這個很難說

不過有一次新c200k vs audi
版友推c200k的人居多....
(也剛好該網友對後勤很介意)
SonyEricsson T630/K800i iAUDIO U3 HP iPAQ 4700 Dahon MU SL ^_^
jimt wrote:


到各廠牌版或論壇...(恕刪)


我猜應該不少Audi的車主跟我一樣,對audi是又愛又恨,
對妥善率恨之入骨,
但對他的操控樂趣與安全感卻也愛到了骨子裡去
現在的新車都是用網路通訊在作控制的
車子快要全部用Drive by wire了
科技進步了
衍生出以往沒有過的問題
就像樓主講的
令人又愛又恨
不同配備的車(例如氣囊數不同)
ECU的程式都會不一樣
可是有些東西在原廠要確實檢測似乎又有困難
例如安全氣囊.....
要如何每台都檢查是否真的會爆....
而且網路通訊的東西
一旦通訊模組出問題
或是網路線異常
問題就會很大條
新車出問題
不應該勉強開
建議應通知原廠把車拖回去
不然萬一回原廠路上發生事故
算誰的?
裝錯撥桿就真的很誇張
小弟曾經去參觀過AUDI生產線
基本上作業的人都越來越少了
而且都是生產資訊流綁死死的
不過新車剛上市
尤其是新的式樣
或許外型沒多大差異
稍微、稍微等一下會比較好的
畢竟生產線的問題常常是需要時間才會浮現的
所以國產車也又相對有很多很多優點的!
說到撥桿
小弟的女友去年底買了台Jetta
買的時候 方向燈撥桿跟定速撥桿是分開做的
過了幾個月後因故撞爛後去買台一模一樣的
結果第2台買來方向燈跟定速撥桿竟然坐同一根

用起來其實是沒什麼差
只不過一樣都是07年款的 vw的車竟然會更改零件
通常要換的話都是換年份的時候小改
這樣的話到時候壞掉的話要調零件不就很麻煩
還要顧慮同一年的車有些車有些方向燈撥桿有定速功能 有些沒有
我想vw集團對這點可能要改進一下
零件應該是用的越少越好
比較不會搞錯
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