liluchen wrote:
25歲，買台skoda
35歲，買台VW
45歲，買台Audi
55歲，如果順利再來一台Porsche
我想一家可以隨著自己人生規劃的公司VAG，還真的不錯！
就以此為目標，奮發向上吧！
這不禁讓人聯想到上個世紀中葉 GM 和 Chrysler 的 five-brand lineup 啊
但我真的很想知道這些事
smallufo wrote:
我只是想知道，該集團內，到底誰具有最高決策權？誰說了話算？
是哪個人, 還是哪個董事會 , 分配了整個集團的資源以及品牌排序？ 其子品牌（或公司）的老闆或是股東/董事，有否決的餘地嗎？
各品牌（公司）負責人所被賦予的權力有多大（或多小？）
如果說「VW Audi位置互換」過於不切實際，那麼換個比較可能的問題
大家都知道 Seat 是比較低的品牌，該品牌的老闆如果去跟 Lexus 談了 Hybrid 方案的轉移，要推出 Hybrid 車
他有這個權力嗎？ 其他更高級品牌的老闆會不會看不過去？會不會要求說此 Hybrid 技術必須先應用於更高階的品牌，才能輪到低下的品牌？
http://twitter.com/smallufo
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