terrious wrote:
很棒的框 如...(恕刪)
我應該是不會換圈了吧，
上部車看膩就換，五年換了四組圈，被女王唸翻了!
這部車決定老實點開，不大改了，
所以才直接選配，一勞永逸，
也不會胡思亂想
k215411 wrote:
歹勢~~...(恕刪)
有機會聚聚認識一下吧~
stevechung62 wrote:
買 Q5 的...(恕刪)
呵!都是褪下熱血的好男人!
在過幾年就會變成心如止水的老男人了
Joeyboy wrote:
RS6活塞的制動力跟...(恕刪)
我不清楚S5卡鉗是多大?!
不過以Q5原廠卡鉗是對像單活來說!
RS6活煞車制動力當然好很多，
實際差別多少，坦白說我無從比較，
因為牽車第二天我就換下啦，當中也只從營業所開回家一次
第二天朋友牽去裝數位電視，我只從店家開到保修廠換卡鉗
原廠剎車前後只接觸不到20分鐘!
不過"個人評估"應該可以縮短30%的剎車距離吧?!(←純個人評估，有錯請指正)
至於均衡性~~我較不擔心這個問題!因為我上部車也是有改卡鉗，
已開習慣加大卡鉗的車，我的安全感會比較高!
若你會擔心卡鉗碟盤前大後小影響均衡性，建議可把後煞也改成四活，
另外較省錢辦法就是單改後加大碟，這樣均衡性就會好很多囉!!~
安全性增高，視覺感加倍!呵呵~
個人見解，供您參考!
dogn wrote:
webber大的Q5...(恕刪)
感謝讚美!
別客氣，能幫助到你才是好!
若您正好也是新竹人，
歡迎交流，我喜歡交朋友!
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