A4 AVANT 2.0 TFSI（QUATTRO）常見的維修問題 (第4頁)

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31樓

2010-08-25 21:03

Queena_L wrote:
1.家中停車場是環形地下室.所以下坡進停車場時會發生有點類似防滑系統作動的聲音問了業務回答是ESP作動! 所以想請問是ESP作動的聲音還是?
不清楚ESP作動會有何聲音

2.開一段時間比如說從公司回家(大約20分鐘)..到家停好車熄火後底盤會出現"答""答"的聲音有點類似小東西掉落金屬材質的盤子上的聲音.大約過了幾十分鐘就沒有了
我也有
原廠技師是說: 這是觸媒高溫發出的聲音

icehero

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32樓

2010-08-25 21:58

奧迪集團上半年營業淨利達13億歐元創歷年來同期新高看得出來奧迪近年來的努力但歐元貶值應該是最大的原因吧在獲利的同時也應該回饋一下對你死忠的消費者若為歐洲進口之零件或耗材也應反應一下匯率(學學vw吧)車價也應合理反應不要再拿車價早已經是季訂當藉口(況且歐元匯率維持低檔早以已超過半年) 若被冠上發災難財的車廠應該也不是奧迪原廠所樂見的吧奧迪加油!

我是小愛

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33樓

2010-08-25 21:59

R擋會無力，應該是MU變速箱的通病
S-TRONIC的變速箱便無此問題
去年12月牽車，至今開了約1.2萬公里
有碰到的問題僅有吃機油，其他部分完全沒問題
好開的很~
唯一讓我小小抱怨的是，很耗油...

gstreamer

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34樓

2010-08-26 1:15

chengfyp wrote:
原廠告訴我！！電子機...(恕刪)

原廠這種說法很沒邏輯，電子刻度如果他自己都不信了，誰還敢相信他的機油燈啊 ^++^

tearsofsan

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35樓

2010-08-26 10:21

山路痴漢 wrote:
在這個版面不管講解多...(恕刪)

A3或是TT 曾經使用DSG變速箱就叫S Tronic，僅能搭配橫置引擎，只是現在A4或是A5的七速S Tronic是給縱置引擎用的新變速箱，真的不是DSG但是大家依舊以為它就是DSG，應該是 Audi 自己名字沒取好，消費者哪這麼多時間去找資料!!

A3用的是不是長得跟DSG很像~

A4用的長得完全跟DSG不一樣~

superhard

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36樓

2010-08-26 15:40

喔喔總里程800多而已喔？

反正電子油尺熄火看也是很不準

我第一次亮機油燈是里程1300多的時候

要比我狀況好應該很簡單 Orz

Queena_L wrote:

是800多KM ...(恕刪)

打火機Lida

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37樓

2010-08-26 16:22

Queena_L wrote:
我家的A4 B8 R...(恕刪)

MU8 才會有R檔踩下去沒有什麼感覺, 再採下去大力一點卻又很大力, 我代步車這台開了兩個月整整
S-troinc 七速, 雙離合器, 沒有此問題,

1. 真的是油耗比較凶
2. 吃機油, 我這台大概都過2500km 之後開始會吃 1/4 格, 所以也還好, 我目前都用AGIP 7007 0w-30這一支油, 因為我們2.0TFSI油道很細, 不適合用超過年度係數 40以上的, 因為油溫已經很高, 粘度一旦又高的話對引擎不是好事情, 增加運轉loading...真的建議用 5w-30 or 0w-30就好...如果有再開DIS 看油溫的話會發現, 天氣熱, 衝一下之後, 常常市區都是105度在衝.

atevian

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38樓

2010-08-26 20:26

VW & AUDI 的Dual clutch gearbox 技術雷同 ,
VW 的6speed DSG 代號是02E ,
7speed DSG代號是OAM ,
AUDI A4 2.0TFSI 7speed 用的則是0B5，可能是製造商不同或細部設計有不同哦。的確比VW 的OAM or 02E 好上很多