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好獻慕你們開vga車款喔



Bently Continental

應該也是令人稱羨的VAG車系


d738538853 wrote:


請問一下
你說的...(恕刪)
那保時捷
藍寶基尼
bugatti
被放在哪裡...
nike49073083 wrote:
是Bently Co...(恕刪)


NONONO

賓利是英國車~~
現在是屬於BMW集團擁有的高級品牌喔

跟VAG不一樣
loungbar wrote:
NONONO賓利是英...(恕刪)


勞斯萊斯屬於BMW集團
賓利屬於VAG集團
loungbar wrote:
NONONO賓利是英...(恕刪)


from wiki:
在1998年勞斯萊斯以及賓利都被福斯買下(其實福斯根本不想買勞斯萊斯,不過當時有勞斯萊斯汽車公司內部有條款規定,這兩家公司不得只購買其一,要不然就放棄交易),福斯擊敗覬覦勞斯萊斯已久的BMW。不過因為自90年代末BMW就一直在供應賓利的V8引擎和勞斯萊斯Silver Seraph的V12引擎零件。所以交易後製造分配並不單純,而且福斯並沒有勞斯萊斯品牌使用權,因為勞斯萊斯飛機引擎公司是其所有者,它卻將品牌使用權賣給了BMW。.

BMW和福斯最後協議;福斯會製造兩個品牌的車直到2002年,而自那之後BMW就可以獨家製造勞斯萊斯的車。而在福斯也會逐年減少對BMW供應的零件之依賴。事實上BMW也只會供應零件到2003年。

...wiki


之後就如樓上大大所說

勞斯萊斯屬於BMW集團
賓利屬於VAG集團

pabasco wrote:
有 3台頭又大......(恕刪)


"基本上就算進口的日本車, 平常的維修保養跟 VAG 的也差不了多少..."

=> 不是吧, 我第一部車是Golf三代, 開了六年, 除了第二年起電動窗降不下來懶得修, 也都沒啥毛病, 以為在台灣定期保養維修零件工資就是那種價位水準, 後來換日本進口的Mazda 626 Capella, 第一次回原廠保養, 結帳時我還以為Mazda 算錯, 因為只相當於 VW的約一半..... e04! 原來我當了六年盤子!!!



"但是要是你已經習慣了頭又大的維修...換到 VAG 可能要調適一下...."

=> 完全同意!!!!
哈哈哈 對耶~~~~

只是小弟個人,偏好賓利的風格,所以立馬就想到她
ericmun wrote:
那保時捷
藍寶基尼...(恕刪)
Hiromoto Tei wrote:
我第一部車是Golf三代, 開了六年, 除了第二年起電動窗降不下來懶得修, 也都沒啥毛病, 以為在台灣定期保養維修零件工資就是那種價位水準,恕刪)


這位大大該不會都是回原廠當盤子吧......
坊間二級廠技術都比原廠好,只要找對保修廠,VAG的車不會比日系國產難養
不過,5代開始我就不知道了,尤其是機踢唉....那是有錢人家小孩的玩具
1

金剛豹 wrote:
本人30多歲了開過最...(恕刪)


真羨慕開板大
有三部TOYOTA可以開
小弟只有一部15年
只剩報廢價的VW VENTO可以開
還要想法再撐個五年
如果板大這麼這麼想開VAG
那隨便拿一部TOYOTA來跟小弟換好了
就怕你嫌棄
rice7361 wrote:
我認為可以看看Gol...(恕刪)


推四代一票!

最近才剛把入手四年半的Bora 1.8T 6MT賣掉,
依入手價來算,這幾年平均折舊約 10萬出頭/年,

當初考量到四代系的零件有大部分可共通流用,
且週遭朋友也有許多懂VAG,
因此去年也幫家母換購一台二手Golf四代末代精裝版~
我發現就算是1.6 4AT開起來也算是輕鬆愉快呢~

小弟認為若不在意款式,
其實找部二手的VAG來開是不錯的選擇,
但是前提是對車子最好有一些基礎的認知,
多問多跟朋友討論其實是我能小氣養車的不二法門!
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