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水溫升高問題

3618

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21樓

2009-03-24 15:24

71度也還好啦...只有很冷的時日+冷車發動時多噴一些油.....自己的車觀察幾年也只差個1公里..

溫度低的好處大過於多噴一些油

整個引擎室溫度低...對橡膠製品..真空管..水管..皮帶.. /塑膠製品...進氣管..水管座...接頭../ 電氣類...coil... /油品.../變速箱的效能...有好處低

如果用車習性是85啪跑高速...那建議直接用80度...若多是市區+所處環境較悶熱..建議用71度

另歐洲車引擎溫度高是因為熱效率的關係...溫度高..燃燒完全...廢棄排放低...
只是來台灣亞熱地區得水土調和一下...畢竟大地溫度高於歐陸...較不利於散熱

wesshung

wesshung
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22樓

2009-03-24 16:32

3618 wrote:
(恕刪)另歐洲車引擎溫度高是因為熱效率的關係...溫度高..燃燒完全...廢棄排放低...
只是來台灣亞熱地區得水土調和一下...畢竟大地溫度高於歐陸...較不利於散熱

歐洲車的引擎室一般來說都比較擁擠與塞的滿滿的/防火牆至車頭較短一些,散熱較差一些
反觀
日本車引擎室一般來說都比較寬些,比較沒有塞的滿滿/防火牆至車頭較長一些,散熱較佳一些

小熊仔
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23樓

2009-03-24 16:33

換71度水龜
在大熱天塞車就沒用了, 所以在台灣不見得好用
無論幾度的水龜, 都只會全開跑大循環
這時候就只能靠風扇跟水箱的散熱功力了

force6688
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24樓

2009-03-24 17:52

引擎蓋底下隔熱墊先拿掉吧! 肯定會有幫助的!

platinum1313
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樓主

2009-03-25 8:06

高速行駛，不是有氣冷的效果，
為何溫度反而會上升

volks and k8
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26樓

2009-03-25 8:34

volks and k8 wrote:

...(刪)
若是(1)水幫 (2)風扇開關~二者出包...飆溫肯定高於樓主所言情況
那就水的循環不良...造成散熱不良~(1)倫贛清洗水道~不只是單純的換水 (2)水龜只有半開...

...(刪)

k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

platinum1313
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樓主

2009-03-27 11:14

車送回原廠檢查了....
初步認為是水幫有老化現象，引擎負荷重時無法提供更多水流，造成水溫升高。
有可能嗎？

因為換那個水幫很麻煩，材料or工資一樣貴。

原廠說換了才有辦法再繼續檢查下去...

但有達成協議如果是其他問題而非堪用水幫問題則換回。
待續...

3618

3618
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28樓

2009-03-27 11:51

platinum1313 wrote:
車送回原廠檢查了.....(恕刪)

有可能

去外面的專修廠檢查+詢價

platinum1313
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樓主

2009-03-27 13:14

謝謝！
剛剛有去外面詢價了....
和原廠差不多，選擇在原廠修。
希望找到問題....

Suzuki Asa
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30樓

2020-12-26 20:52

我有一台18年式的caddy maxi 4motion水溫升高到120…冷氣不冷…開一段路又都正常了…有大大發生過嗎？看一風扇也有在轉…水也有…

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