店家施工，除了鍍膜劑成本外，還有店租、設備投資、人員薪資、其他管銷，專業汽車美容沒那麼好賺，不然汽車美容老闆，早就賺翻了.....汽車美容店，老闆一年換人做機率七八成...
鍍膜費用高低，除了鍍膜劑成本外，差別最大是美容處理等級的差別。
鍍膜完後，美容功力差異看起來不大，但隨著時間以後，就會看出來11999元與3-5萬元的差別，幾個月(3-6)就開始有了差異，一年後差別更多，3-5萬鍍膜，數年後漆面光澤度還是會非常好！
DIY鍍膜，通常是幾個月後，就明顯衰退！
在乎品質，至少選擇1.2萬以上鍍膜品質，施工時間至少是一天以上，如果是我的車也是鍍膜就可以，DIY鍍膜是不錯選擇。
而它的價格貴在前置作業 (合理的價格為3萬內，超過都是....@%#^@^!)
漆面會透過拋光整平 光澤度才會高 且鍍膜後會結晶 意味著如果前面沒先整平 結晶的鍍膜就會蓋在這些瑕疵上
等你看了覺得阿雜後要處理 就只好也把鍍膜拋掉 傷口拋掉 在重上鍍膜
結論:你自己買鍍膜回來用可不可以??
1.可以! 但是首先你要不在意你漆面上的一些小瑕疵
2.入門DIY玩家鍍膜操作很容易留下痕跡 務必要上網多看幾種清楚的教學 不然留下操作痕跡後你還是需要花錢請店家處理
3.記得上一塊版件就下掉 可以先試玩引擎蓋就好 等你下周洗車發現沒事 在依序車門 車頂..等
我的建議: 買一般的噴霧封體(湯姆X校)每個月洗完車上一次就好 因為他不會結晶 你漆面有水漬 有傷痕 都好處理
我自己拋就知道，鍍膜貴其實主要是拋光工錢，我拋一台車花了8 小時，其實上鍍膜只要不用1小時．所以如果要花錢給人做，選拋光強的店家處理．
所謂鍍膜劑，只要是這幾家有名的都不錯，花3萬是SF的，我自己用CarPro的，我覺得差不多，這兩台都過5年了，也都還是亮亮的，潑水性也還不錯．
有拋光會比較亮，會比原廠亮，如果沒拋光，就跟新車時候一樣，鍍膜只是維持這樣的亮度，如果新車的亮度就能接受，我覺得性價比最高就是新車領完車自己花1小時鍍一鍍，我另外一台沒拋的就是這樣處理，新車本來就不太會有刮痕，只要交代業務不要打蠟，自己ＩＰＡ過一下就可以了上鍍膜了．
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