• 3

e tron vs ix

氣壓懸吊還要搭配電子可調阻尼避震器才能發揮全部實力
而這兩者未必是綁定一整套的,通常是要個別去選配
如果單單氣壓懸吊就是控制車身高低功能與提高行路質感.舒適度
iX50是台好車, 但在總代理操弄下管你是預購等一年半的訂單也是無理大漲價(386漲到426)且強制更改配備, 沒有氣壓懸吊與後輪轉向就差多了還敢賣到四百多萬, 總代理把大家當盤子耍只能直接退訂轉買他牌!
台灣人傳統上偏愛雙B車是事實, 這是台灣人的偏好與一些其它原因造成的結果, 但不代表 Audi造的車比雙B差, 不然為何在德國本土Audi比雙B更受歡迎且銷量更高!
curt4583 wrote:
讚!!!! 這也是我...(恕刪)


美國的空氣懸掛又可以選了,1000美金。 後輪轉向則依舊沒有。
買奧迪? 等下一個世代吧,現在還在賣5年前的東西, 感覺是消庫存材料
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?