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價格不再有差異,Tiguan Allspace跟Kodiaq 怎麼選?

差3萬多那些配備 Tiguan Allspace比較香
看個人重視什麼吧,有空間需求的選s牌比較實在,重品牌的就選vw, 重視屁股的選有通風座椅
看過去幾年的銷售量,買單Kodiaq的比Tiguan allspace多不少。

Allspace墨西哥的內裝質感,組裝品質,還是不及歐洲生產Kodiaq,

第三排空間Kodiaq勉強可用,allspace的則是聊備一格,連勉強都算不上。


兩台都在市場上賣好幾年了,口碑,產品優劣的比較文也很多,也都有銷售資料可參考。再問一百次,也不會讓allspace變的更好,呵呵。

如果第三排空間是偶爾使用
個人會推薦Tiguan Allspace多於Kodiaq
第一是VW用料質感比Skoda好很多
第二是現在交車期都比以往還長
那麼Kodiaq應該會等到天荒地老!
dieselman wrote:
選VW還是SKODA(恕刪)

品牌位階如果真的那麼重要,Allspace就不會賣那麼慘了
事實就是,Kodiaq每年都還是賣贏他啊
更何況這兩個品牌本來就是平起平坐,本來就沒高低之分

照你這樣說同集團的Audi也應該會賣不錯吧? 位階跟質感高VW不少吧
結果幾款新車到頭來都是因為配備比不上對手,01也看有人抱怨過,銷量去哪了?

以外觀跟內裝質感來說,這次兩台的小改款,Kodiaq真的大勝Allspace許多
oldlake

除了空間以外看不出來哪裡大勝

2022-01-28 1:42
hwihwi

除了RS 熊的內裝真的很陽春 跟allspace比 還是差那麼一點 如果要買1.5 二傳可以考慮熊

2022-03-02 23:15
產品定位是這樣
在各地,受到當地消費習慣影響造成的銷售如何又是另一回事

不可否認的
SKODA的品牌設定就是 "CP值高的平價歐洲進口車"
目標市場就是 "100~160區間"
"比國產再稍微貴一點,但標榜是進口"
"比較戶外的,塑膠感稍微重一點、飾板稍微廉價一點的"
"零件廠商可能是二線交的、整車的造車成本稍微低一點的"

但...以上講的是市場定位 (price、place)
對於品牌定位(product)來說
VW系的還是VAG集團的主要品牌
也是VAG集團的主要產品代表

所以
如果差異不大的車
我還是選VW




yuxianghong7 wrote:
品牌位階如果真的那麼重要,Allspace就不會賣那麼慘了
事實就是,Kodiaq每年都還是賣贏他啊
更何況這兩個品牌本來就是平起平坐,本來就沒高低之分

照你這樣說同集團的Audi也應該會賣不錯吧? 位階跟質感高VW不少吧
結果幾款新車到頭來都是因為配備比不上對手,01也看有人抱怨過,銷量去哪了?

以外觀跟內裝質感來說,這次兩台的小改款,Kodiaq真的大勝Allspace許多
Uangouqian543

VAG集團的主要產品代表,Allspace卻是在造車成本稍微低一點的墨西哥組裝,然後還賣的比別人貴? 至少Kodiaq還是正歐洲生產勒~

2022-01-27 10:35
yuxianghong7 wrote:
品牌位階如果真的那麼重要,Allspace就不會賣那麼慘了
事實就是,Kodiaq每年都還是賣贏他啊
更何況這兩個品牌本來就是平起平坐,本來就沒高低之分

照你這樣說同集團的Audi也應該會賣不錯吧? 位階跟質感高VW不少吧
結果幾款新車到頭來都是因為配備比不上對手,01也看有人抱怨過,銷量去哪了?

以外觀跟內裝質感來說,這次兩台的小改款,Kodiaq真的大勝Allspace許多



都是半斤跟八兩 都是經濟平價進口車 定位差不多, 不過硬要分 VW 還是比鳥牌來的高那一咪咪. 至少集團新產品新配備 還是會先配給VW先用. 畢竟是內孫嘛.
KUN826

其實VW不會先上,這1~2年新科技都是SKODA先上的(看阿塔MK4就知道)

2022-01-27 11:46
真正重點是「割韭菜」一兩年內必然導入一公升可跑50公里以上的PHEV版,一公里4塊vs 5毛錢⋯⋯
當然是選德國品牌啊,幹嘛選捷克品牌然後M01一直把他編列在德國區
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