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道格拉斯機油

這是
道格拉斯

他的老爸

k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
Fa1con wrote:
也還好啦這是義大利R...(恕刪)

感謝提供 
烏龍奶微糖微冰 wrote:
有些會玩文字遊戲
寫"符合"認證而不是"通過"
我就算過保也寧可去原廠買貴鬆鬆的機油...(恕刪)

故事是這樣的。
機油的生產除了基礎油的煉製之外,複級機油的添加劑多由Lubrizol、Infineum、Chevron Oronite、Afton四大廠壟斷。
這些添加劑本身就通過驗證,
自然合成機油能夠“meets(符合)”標準。想“approve(通過)”車廠認證,則要支出一筆認證費給汽車生產商。
生意人都精打細算,送不送測產品都一樣,增加成本只為了外包裝寫上一句“approval”。
所以就算是預算充足的大廠也經常在認證上把成本省下來。
昂貴的原廠機油,實際上添加劑配方也是這四大廠來的。
貴了好幾倍你所支付的東西是認證、通路、品牌、管銷、服務以及資訊不對稱所產生的選擇窄化。
遠高於支付產品本身價值。
所以現在很多聰明人,不管回原廠或外廠保養都會自備機油,
好市多引進的實惠機油商品,接受度也越來越高。
甚至平輸貿易商如機油倉庫、瘋油網等引進更多機油品牌來競爭市場
我覺得這是好現象。
代表消費者意識抬頭,養車不當凱子爹。
只是個過程 wrote:
名下3台車,囤貨抗疫...(恕刪)

奶粉,米,咖啡.....跟機油放一起。
https://www.duglasoil.it/contacts/ 我看了他自己的地圖&街景...我是不大會接受這品牌的油品
Allen Yeh
大品牌的機油未必 未必是…真
沒問題!!商人在搞什麼?這些貿易商如何搞機油?了解一下, 台灣的 "原裝"進口機油真的便宜…國外找一樣機油可以比較一下價格。
這些世界大品牌機油…在任何的國家都買得到,包括對岸。包括東南亞國家…

廠商都說:有海關證明,有進口證明,然後…你不會知道的是, 進了多少量賣了多少量
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