無敵飛飛 wrote:被同事推坑從CX5轉(恕刪) 我那時候是跟舊款的Tiguan比較,其實價差跟油耗還是主要因素Karoq高速我曾經北高跑過20的,一般大約落在14~15之間基本上我需要的Karoq就都有了,實在找不出需要多加一點上到Tiguan的理由新舊款當然會有很大的差異,但讓我再選一次我還是會選Karoq實實在在的價差還是在那,剩下來可以做很多事
一般來說對開雙B的人,他們不會說自己開德國車,多半說雙B開AUDI的人也不會說開德國車,大概說1A2B之類對開福斯的人來說,他們是說德國車,不會說是歐洲車開斯摳打的才會說我開的是歐洲車基本德國車跟歐洲車代表意義不太一樣...所以首先要看樓主想要的等級是歐洲車或者德國車囉
jacky823 wrote:對開福斯的人來說,他們是說德國車,不會說是歐洲車開斯摳打的才會說我開的是歐洲車基本德國車跟歐洲車代表意義不太一樣...(恕刪) 您真的太專業了!我家鄰居買斯勾搭,老人家我看不懂廠牌問了一下:哇牽新車,這是哪一國的車啊?他自豪的說:德國車德國車德國車照這種邏輯vitara就是歐洲車啊,他是匈牙利製造的不是嗎!回到正題,我會選福斯T逛,沒有別的他是正德國車!
如果不怕歐系車妥善比較差,硬要這兩台去選的話首選大概就是Tiguan,VW品牌定位用料比Skoda要好,況且Tiguan最近才剛改款完,用新的引擎,外觀也有做變動比較新但如果對於歐系車妥善率還是會怕的話,其實日系車Eclipse Cross也不錯,小改款之後,行李箱空間放大,加上避震做調整(小改款前麋鹿測試就有不錯的成績80km/h)還有S-AWC版本可以選,想要輕度越野的話,Eclipse Cross也能做到,價格也跟入門款Tiguan差不多
我分享一下Karoq維修經驗,這台算冷門車,待料時間很長!我近期的經驗,5/1星期六被對方撞到前保桿,5/3星期一回廠評估,共2件要叫料,另一件要鈑烤,等料足足等了一個月,6/7星期一回廠後,又放了一週,今天才打來說修好了
售價才差十萬你可以獲得更多的配備、更好的操控(Tiguan後軸獨立多連桿懸吊,採MQB A2底盤;Karoq是A1,後懸吊非獨立式)、更靈活的空間運用、好一點的組裝品質跟質感實在想不到有啥理由去買Karoq? 可能車比較小台 比較可愛,太座比較喜歡???