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選擇困難,求教各方意見!

如果不考慮性能和空間,
考慮機械式車位和外型,又要內裝舒適
聽起來就是A180了
fortum99 wrote:
那您覺得還有那些小車(恕刪)


UX我記得蠻寬的
好像有到1840mm
看你提供的車寬限制好像會很接近
A180沒標配ACC、車偏、車道維持
要補齊要加不少錢
質感、外型感覺也普通
218i是很帥沒錯
賣二手車的小施有買一台可以去他的頻道看看
但這台也沒有車道維持,懸吊偏硬,舒適性普普
省油擺第一的話再去考慮UX,外型跟內裝我是無法接受
反倒Q3 Sportback可以看看
外觀帥氣度另外三台都不是對手
內裝科技感也很夠,有數位儀表板和MMI觸控螢幕
標配ACC、車道維持,很適合樓主
對雙B沒有品牌迷思,選大方實惠的代步車

選Lexus



售服 價格 過保的維修價格 都好很多
尤其是費用上差很多


買雙B基本款車在保養上,服務有到位
一旦出毛病,容易吃虧成孤兒
社會很現實的,連代步車都不會給你

Lexus還可能配更高級的車款給你代步

賓士保固內原廠保養
機油一罐收你650,原廠耗材更可怕
工時收3000是剛好
BMW好點但也差不到哪裡去
實際行情請上網看看吧


但如果覺得2-30幾萬差價是小錢
保養費差個幾萬塊沒差

1A2B 去開開挑自己喜歡的就好
剛好小弟近期都試駕過,分享個人淺見,先說結論,我德訂118i M sport + 選配近30萬,其實這價位大可以直接買318了,但家中已經有五米多大車,這次我鐵了心要買小車,可惜沒得選通風椅和環景,棄2GC選1系列是因為屁股又短了20公分  
 
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A180運動版:
  1. 外觀最順眼。
  2. 路感偏硬,市區代步會不舒服。
  3. 防火牆隔音有進步空間,輪胎滾動的轟轟聲竟然比BMW施壓續跑胎還要大,不確定試乘車是否是特例。
  4. 內裝第一印象吸睛,但組裝品質較鬆散,中控台按鍵按壓時基座會晃動,冷氣出風口周圍黑色亮面飾板稍有玩具感,如果入手一定先貼膜,氣氛照明見仁見智,但國外night drive影片中玻璃反光較多。
  5. Infotainment system變化最豐富,最喜歡方向盤上的兩個滑鼠,直覺好操控。
  6. 需要選配DC1(ACC+多光束頭燈)、10吋液晶儀錶、抬頭顯示器、環景(218沒得選)、後座出風口(台賓不標配也太不接地氣)、音響、手機無線充電(意義不大,apple carplay還是有線)、後座扶手杯架、多連桿(代號459 or RVG or RVK)
  7. 遺憾:2021年式改匈牙利生產、後懸吊標配扭力樑還好可以加價升級、搭載和雷諾日產合作的引擎,有狂人說是貼牌雷諾、個人不愛每個路口到要踹一下剎車才能啟動autohold、假的排氣管、新的方向燈撥桿和排檔桿看起來很廉價,舊的比較好、中央鞍座鏡面材質容易刮傷、前座座椅後方是塑料材質、行李箱私密障板無法收納到底版下面。
  8. 小確幸:可以選原廠環景和整套level 2自駕、賓士的銀色很好看,尤其沙漠銀超美、64色氣氛燈。
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218i M sport:
  1. 外觀排第二。
  2. 懸吊不會死硬,扎實中帶點Q。
  3. 原本我已經做好入門車的心理準備,卻發現隔音在同級距中出乎意料的好。
  4. 新世代內裝進步有感,但還是和A180有些差距,也許是設計師有考量過氣氛燈的位置,night drvie影片中玻璃幾乎沒有反光。
  5. Infotainment system最喜歡,變化不如賓士MBUX豐富,但是反應靈敏操作最直覺,版面編排也很快就能找到東西,最重要的是無線apple carplay,解放USB線。
  6. 標配ACC(但沒有車道維持)、10吋液晶儀表、後做出風口、多連桿、無線充電,需要選配後座中央扶手杯架、音響、電動尾門(A180沒得選)、抬頭顯示器,德訂的話2021年式ACC和無線充電不確定有沒有標配。
  7. 遺憾:要達到level 2少了車道維持,剛好我怕電腦跟我搶方向盤所以影響不大、M sport不能選金屬漆的白色、不能選環景、門板布料稍嫌廉價感,還好升級皮椅後順便變成皮質包覆、沒有換檔撥片、氣氛燈只有6色。
  8. 小確幸:Snapper rock blue真的很適合2GC(不過後來購入118沒得選)、前座座椅後方全皮包覆、3缸引擎本以為會抖,試駕卻意外地沒什麼感覺、爬文發現之前218d有災情的變速箱是Aisin的AWF8F35,現在換成Getrag的7DCT300濕式雙離合,承受扭力上限300NM,對應引擎最大扭力220NM,保留將近4成安全餘裕,反觀隔壁棚災情DQ200是乾式的,承受扭力上限和引擎最大扭力都是250NM,幾乎沒有安全餘裕。
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Lexus UX250h:
  1. 外觀排最後,個人無法接受防刮塑料材質。
  2. 比較晃,路面資訊被處理到幾乎沒有,有些人覺得舒適,但缺乏路感我會沒安全感。
  3. 加速的噪音比較不習慣,讓我想到同樣配CVT變速箱的小黃。
  4. 內裝在三者之中最差,塑膠味太重了。
  5. Infotainment system最難用,行駛中無法觸控未免太雞婆,觸控面板也不好操控。
  6. 可選環景,但是畫質差,是台廠非原廠,聊勝於無啦,但我回家就把型錄放一邊,配備就沒再多琢磨了。
  7. 遺憾:真的無法接受CVT變速箱,整體質感和其他車款落差太大。
  8. 小確幸:定價最便宜,折扣空間大。
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最終抉擇:
 
UX最先出局,A180運動版太硬不舒服,再加上隔音和組裝品質實在過不了心裡那關,會懷疑我真的在開賓士嗎,可是外觀和內裝給人第一印象比較好,218i M sport比A180舒服,組裝品質也比較好,只差在外觀和內裝比較平實,兩台車個人覺得就是在他人印象和使用者感受間的取捨,最後覺得車子是自己在開,行路質感還是比較重要,屬意218i M sport,後來看到118車長更短在市區更靈活,馬上變心 哈哈哈
cleo wrote:
一台掀背 一台四門 ...(恕刪)

機械車位有真的這麼小嗎?我的GLC也是停機械車位~

我是在台中的大樓~
Gr8asalways wrote:
剛好小弟近期都試駕過(恕刪)


專業的!

帳面上來說我會買BMW
基礎車來說
BMW 操控 舒適都不錯
市區開開Ok

賓士的半自駕功能開長途
非常舒適 必須提一下

家裡的雙B總代理兩台都中獎
對我來說妥善率一樣都很差

有錢有閒買雙B
只有買一台車是蠻擔心出事會變成孤兒的
請不要夢想會有帥氣代步車

老婆自己跑去買車保固內出事沒人鳥她
車子出現一堆噪音
拖拉夠久
還說車子這樣是正常的
不影響行車安全
留車也推說沒有代步車

開著豪車衝過去問狀況
代步車馬上擠出來 車子上線修
說之前是溝通上的誤會
看有多現實
外型跟安全放在選車的第一順位,其實可看看VOLVO 的XC40
最近路上越來越常見,車身線條滿有設計感
VOLVO內裝把大部份的功能整合在中控螢幕
也是這個級距的雙B目前還沒做到的最大劣勢
安全配備更不用說,其他幾個品牌要加價購,VOLVO一次給到滿
而且主被動安全科技一直是VOLVO的強力主打,車道維持很置中
連車內空調都有特別強調什麼N95等級過濾功能
價格部分XC40 T4M好像160左右吧
但XC40也比較高啦,如果樓主的機械式停車格有限制也沒辦法了
fortum99 wrote:
很久沒開車了,最近因為上班需要,加上天氣實在太熱,想說開車上班比較舒服,受限於家裡的機械式車位空間,能挑的車款有限,大都是小車為主,目前看了比較喜歡的有三款,各有所好,實在讓我難以決定,來求教各位先進的意見參考...感恩!

我不懂車,對選車子的第一考量就是外型要美,再來就是安全,內裝舒適,其他操控性能不是我在意的,我大部分是一個人開車,所以後座空間也沒差...



可以考慮一下 Focus 正ST

也是德國製造的喔

而且不用選配就有Lv2車道維持跟車距維持

0-100只要6秒 輪子是19吋 胎寬235mm 動力 跟 抓地力都在你列的BMW, Benz之上
fortum99 wrote:
BMW 218i M sport


為什麼大家一看就知道這台車車是四門的
他名字沒有寫GC呀,也沒寫AT
所以應該是兩門的才是,可是google看都是四門的沒錯
現在BMW命名好亂喔,已經無法從名字看出是什麼車型....
會不會以後740i M sport 是休旅車也不一定
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