不過車子使用時機可能和妳不太一樣, 我是大車跑長途高速公路用, 小車就老婆平常上下班及市區使用. 小車開市區還是覺得比較方便.
有了小孩之後對小車的要求也是以安全為主, 最初的選擇是 Golf V 1.6 NA (2005)入門款, 變速箱是傳統自排,不是 DSG 的. 辦到好不到 100W.
使用期間沒有什麼大問題, 因為定位在市區使用, 對性能沒有太高的要求, 只選了入門款. 也因為主要在市區使用, 里程數很少, 一年才五六千公里左右. 第一次驗車的時候才二萬多公里, 被虧說買車的錢省下來坐計程車比較划算.後來南部的岳父有用車的需求, 車子就留在南部使用. 現在還在使用中.
第二輛小車的選擇, 看來看去, 還是選了 Golf VI 1.6 NA (2012) 入門款, 七速 DSG 變速箱. 辦到好不到 100W.
想說里程數不高也不開快車, DSG 出包的風險應該不高. 事實證明我錯了! 和 Golf V 一樣的用法, 一樣的人開, 2017年死亡閃光出現了, 里程數才三萬多.
我運氣好, 車子還可以開, 沒有顧路. 三年保固過後我都在外廠保養, DSG 的問題連外廠都不太想處理, 要我趁車子還可以開, 趕快開回原廠, 省拖吊車的錢. 原廠說是DSG閥體故障, 但是我很久沒回原廠保養, 只要我做一次三萬保養有個記錄, 原廠可以保固處理DSG, 我同意了. 車子修好後, 心裡還是毛毛的, 還是決定換車, 不再和 DSG 賭了.
第三輛小車, 我決定不選雙離合器變速箱的車種, 賓士的雙離器變速箱妥善率好像還不錯, 但是也有車主反應有頓挫的問題, 我在 DSG 偶爾也有遇到, 就像有人在後面踹一腳的感覺, 我如果花超過一百萬買車, 不太能接受這樣的行車品質.
最後的選擇是 BMW 118i (2017), 後驅, ZF 八速自排, 一樣是入門款.
新車處理過異音的問題 (不知道是不是德國車的通病, 在 Golf 也都有遇過, 門框和冷氣異音), 有解決, 到目前用起來很滿意. 不過後座空間比較小, 我只有一個小孩, 目前身高約 160cm, 坐後座是還 ok.
我老婆後來因為工作的關係會開這輛車上高速公路到台中, 回來還會說, 車子操控很好.
給妳參考.
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