DSG 上坡沒力?? (第3頁)

joehwa

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21樓

2013-12-29 16:25

通常有斜坡補助(2~3秒)
最好是1檔起步請勿用S模式起步...尤其是斜坡濕的地面.會因S模式下扭力過大...方向盤容易失控

edward02

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22樓

2014-02-13 22:23

我都是用手動1擋上下陡坡，很順
一開始也是有人建議2擋，但目前改用全手動模式

Pandion

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23樓

2014-02-13 23:17

唉，自手排就是要學會手動，否則就是浪費，會覺得沒力的都是用D檔在開，轉速不足就扭力不夠，若會切到手動固定在一檔，哪會有這種問題。

九十年代的憂傷

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24樓

2014-02-13 23:19

edward02 wrote:
我都是用手動1擋上下...(恕刪)

請問手動1檔在放開腳煞後，車子一像會自己前進嗎？我上次在停車時，因為有一點點斜斜的，所以就切到手動1檔，想說喬一下就好，沒想到腳一放開後，馬上要補油門時，還沒來得及補油門車子就往後下滑了...

另外斜坡輔助的功能我怎麼覺得沒有到2~3秒這麼久啊，我都一放開腳煞就立刻補油門了，因為稍微慢一點車子就會往後滑了，所以我還蠻懷疑斜坡輔助這功能的...

workingdrummer

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25樓

2014-02-14 0:06

九十年代的憂傷 wrote:
請問手動1檔在...(恕刪)

翻一下車主手冊看看斜坡輔助的使用方式
找個空曠的斜坡練習幾次就ok了

sandiago

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26樓

2014-02-14 2:07

斜坡輔助應該是很靈敏的~~
我的車連下坡路段要倒車上坡都會啟動~~
D檔跟S檔跟手排的差別只是換檔的時機，
D檔是省油型，轉速低，換檔早，
S檔是熱血型，轉速高，換檔晚，
手排就是可以自己決定換檔，拉到紅線也不會幫你換檔~~
所以上坡怕沒力還是用一檔起步最有力~~~

九十年代的憂傷

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27樓

2014-02-27 23:30

怎麼有的人說手排模式到紅線區會自己進檔，有的人說不會，那到底哪個是對的

mikkle

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28樓

2014-02-28 0:16

九十年代的憂傷 wrote:
怎麼有的人說手排模式...(恕刪)

手排模式到紅線「不會」自動進檔

會斷油而已 ^++^

九十年代的憂傷

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29樓

2014-02-28 7:39

各位用手排模式時如何判斷是否要進退檔？

workingdrummer

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30樓

2014-02-28 11:51

九十年代的憂傷 wrote:
各位用手排模...(恕刪)

既然是手排檔
什麼時候換檔就看你的喜好了
如果是要標準模式用D mode即可

DSG 上坡 沒力??

DSG 上坡沒力??