何為VAG車 (第3頁)

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21樓

2007-07-20 2:49

hibruce wrote:
VAG就是VW,就單...(恕刪)

以下取自Wikipediahttp://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group

Volkswagen Group (ISIN: DE0007664005, TYO: 7659 ) is a German automobile manufacturer and one of the largest automotive companies worldwide. Its core market is the European Union and its major subsidiaries include well-known brands like Audi, Bentley, Škoda, Lamborghini, Bugatti, SEAT and the brand Volkswagen itself.

Volkswagen也算是VAG旗下的品牌之一吧

鮪魚鼠

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22樓

2007-07-20 3:40

。。。 wrote:
Volkswagen也算是VAG旗下的品牌之一吧

嚴格上來說 VAG = Volkswagen Aktiengesellschaft = Volkswagen AG , 福斯公司

樓上 hibruce 是比較正確的答案；另外 Volkswagen 根本不是 VAG "旗下" 的品牌 ... VAG 即代表 Volkswagen

而在非德文系國家 , 又常出現一辭 Volkswagen Group , 福斯集團

拿 Volkswagen Group 這個名詞來當 "泛 Volkswagn 品牌" 的統稱應該會比較恰當！

只是很多人為了書寫方便 (俺就是 ...) or 混淆 or 其他原因 , 直接抓了 VAG 一詞來泛指 Volkswagen 其他品牌

Audi 全名叫 Audi AG (AAG...XD) , 不過大老闆是 VAG ... 希望這樣講不會讓人覺得很吹毛求疵

Rex-Huang

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23樓

2007-07-24 16:47

xlkoala wrote:
Toyota有併購大...(恕刪)

你的回答真的很可愛,像個好爸爸!

有實力....再來談敗家!!

autothenia

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24樓

2007-07-26 13:47

現在應該已經沒有 V.A.G 這個名稱了,
正如鮪魚鼠大大所說:
VW 已經獨立為 Volkswagen AG., Audi 也成立 Audi AG.,
為了不要繼續讓 Audi 形塑為 VW 的副牌,
Volkswagen - Audi Gruppe (V.A.G) 在1992年宣告瓦解.

AeroDavid

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25樓

2007-07-29 0:20

天哪...真亂...我的愛駒 PORSCHE 到底是那個集團？

還是理論上 Mobile01 根本沒有 PORSCHE 的討論區...... orz

hibruce

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26樓

2007-07-29 17:19

AeroDavid wrote:
天哪...真亂......(恕刪)

VAG是多個牌子的老闆,而現在VAG的最大股東是PAG!
Porsche並不屬於任何集團旗下,是家最賺錢的車廠(至少在併購VAG前如此)
Porsche一直是獨立的一家公司!但以後會怎樣,誰也不知!

liluchen

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27樓

2007-08-21 22:03

今日有感而發，想到這有這個標題...

25歲，買台skoda
35歲，買台VW
45歲，買台Audi
55歲，如果順利再來一台Porsche

我想一家可以隨著自己人生規劃的公司VAG，還真的不錯！
就以此為目標，奮發向上吧！

smallufo

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28樓

2007-09-03 1:25

VW
AUDI
SKODA
SEAT
bently
bugatti
lanborghini

我能否問一下，VAG集團內的決策是如何？
就拿我比較熟悉的 VW , Audi 來說好了
其四輪驅動技術分別名為 4Mortion 以及 Quattro
這兩者好像是一樣的東西（聽說又有點不同，不太確定）
又好像 Quattro 比較高檔一點，請問這個決策是誰決定的？
是VAG的老闆嗎？VAG的老闆如果決定把 VW的四驅改名為 Quattro , 要經過 Audi 老闆的同意嗎？

又如同VW DSG這個技術好了，Audi 為了要做品牌區隔，好像把同樣的東西稱為 S-Tronic，
這個決策需要 VAG 老闆的同意嗎？

或是哪天VAG老闆(或董事會)決定要讓 VW 變成高級路線， Audi 變成平民路線，要經過誰的同意嗎？

再一個問題，今天這個集團下的技術，任何一個品牌都可以無償拿去用嗎？
我相信每個品牌都有研發部門吧？如果某品牌的研發部門率先發展出什麼技術，其他品牌都可以直接拿去用嗎？
他們之間內部需要支付使用權利金之類的東西嗎？

http://twitter.com/smallufo

鮪魚鼠

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29樓

2007-09-03 1:54

smallufo wrote:
其四輪驅動技術分別名為 4Mortion 以及 Quattro
這兩者好像是一樣的東西（聽說又有點不同，不太確定)

4Motion 和 Quattro 都有兩種 ...

主要是看引擎擺位 , 橫置 (如 Golf、A3、TT、Octavia 等) 用的都是 Haldex 中差 ...

縱置 (A4、A6、A8、Phaeton 等) 則是 Torsen ...

smallufo wrote:
VAG的老闆如果決定把 VW的四驅改名為 Quattro , 要經過 Audi 老闆的同意嗎？

我想此舉應該很沒意義 ...

smallufo wrote:
又如同VW DSG這個技術好了，Audi 為了要做品牌區隔，好像把同樣的東西稱為 S-Tronic

這個情況也發生在 Audi、Lamborghini 上 ...

Audi R8 上那套 R-Tronic , 在 Lamborghini Gallardo 上叫 E-Gear

smallufo

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30樓

2007-09-03 2:27

鮪魚鼠 wrote:
smallufo wrote:
VAG的老闆如果決定把 VW的四驅改名為 Quattro , 要經過 Audi 老闆的同意嗎？

我想此舉應該很沒意義

我也知道此舉沒意義
現在VAG如果做出這種決策，一定會被轟成豬頭

但，我只是想知道，該集團內，到底誰具有最高決策權？誰說了話算？
是哪個人, 還是哪個董事會 , 分配了整個集團的資源以及品牌排序？其子品牌的老闆或是股東/董事，有否決的餘地嗎？

各品牌負責人所被賦予的權力有多大（或多小？）
如果說「VW Audi位置互換」過於不切實際，那麼換個比較可能的問題
大家都知道 Seat 是比較低的品牌，該品牌的老闆如果去跟 Lexus 談了 Hybrid 方案的轉移，要推出 Hybrid 車
他有這個權力嗎？其他更高級品牌的老闆會不會看不過去？會不會要求說此 Hybrid 技術必須先應用於更高階的品牌，才能輪到低下的品牌？