本人太座的姐夫也是開Jetta,有時一起下豐原時,都會輪流開,雖然其是墨西哥組裝的,但感覺還是跟德國製的一樣扎實!他的後行李箱真的蠻大的,比PASSAT 2.0TDI略小一些。其輪框是我最欣賞的,真想把它裝到我的GOLF PLUS上。Jetta的操控性沒話說,一樣有著VW的優點。內裝也要比我的GOLF+要高級一點!但不知道是不是自己的golf+坐習慣的關係?總感覺Jetta坐久了,沒有我的車車來的舒服。但是開丈人的passat 2.0tdi,坐起來的感覺,卻有跟我的車有相似的感覺!
LEONHON wrote:Samlee 兄你...(恕刪) 我是今年三月底才買的,剛好要天窗又要鐵灰色,配胎也剛好是馬牌CSC2而這是那時期最後一台,所以還蠻幸運的。平常家裡和上班的地方都停車庫,平均2-3週才洗一次車,不過原廠漆又亮又厚實,感覺很漂亮。我當初也很喜歡GTI的頭,感覺更sport而且年輕化,不過因為鍍
呵呵,最近是JETTA的愛好者的反撲嗎?怎麼置頂好幾天!小弟是去年十月到現在,已經開了一萬五左右,只有在九千左右回原廠換個機油,雖然原廠要我一萬六再回去,不過想撐到兩萬再說吧!目前,唯一壞掉的地方是雨刷與車體銜接的小蓋子裂開,也許是小東西吧?原廠讓我免費更換了...另外就是把原來里程的計算l/100km換成km/l,其他,電台亂跳,關掉RDS就好囉!有點小抱怨的只有兩個,一個是輪胎,一直以為VW都是配馬牌的,結果是韓國的K...恩,以後再去換吧!CSC3好像不錯!還有就是高速的風切聲有點大...之後,不知道所謂的ESP是不是可以去加裝?柴油的粒子過濾器有沒有必要去裝?ABT的晶片有沒有改裝的必要?
印象中CSC3沒有出17"以下的胎,所以除非換輪圈。可以參考一下這邊 CSC3再來風切聲我覺得抑制的不差呀,該不會是比較的基準點不一樣,因為我之前是開Altis (有改TRD懸吊,和裝引擎室拉桿所以比較穩一些)。至於ESP我記得台灣沒辦法加裝,DPF也不行,因為這顆DOHC引擎似乎是沒有得裝。ABT的程式在馬力和扭力高原都會拉的比較大,最大值也往後延了一些,雖然我沒試駕過,不過4萬左右應該值得改。
samlee wrote:我是今年三月底才...(恕刪) 哈...passat b6沒各位想像中的高級....門板是全塑膠的,並沒有覆皮哦...不過幹譙歸幹譙,就像我另一個開golf的同事說,再回去開像坐在薄鐵皮的日本車,是不可能的啦..
liluchen wrote:呵呵,最近是JETT...(恕刪) EPS 不是標準配備嗎?jetta 便宜又大碗,物有所值,當初也考慮 b200 turbo,但是 jetta 便宜不少外,配備又齊全,當然... 假如實際一點或不會開很久的話...開起來真是不錯... 我的也有異音,好像是左c 柱附近後座椅後... 好像螺絲鬆掉還是什麼的,通常開著開著都會聽到那個聲音... 煩。
ESP 要德定才有 , 進來台灣後似乎不能加裝不過還是有 ASR 防滑系統啦而輪胎的問題我是覺得原廠配的鋁圈其實並不難看 , 加上送 CSC2 的輪胎 , 一條外面買快五千喔所以我建議 , 如果沒有特別的駕駛要求 , 用原廠的已經很夠用了會讓我換輪胎的唯一理由就是 --- 要連煞車一起換了 , 晶片一起上這樣應該要花個十多萬吧 ~~~~~~我朋友這星期也買了 JETTA , 竟然現在還有 06 年的車標達賣的真差 , 不過價格實在誘人
LEONHON wrote:ESP 要德定才有 ...(恕刪) 我知道的是在台灣只能選有沒天窗,其他配備都是要德訂,台灣無法加裝。至於改程式其實原廠胎和圈及煞車應該還夠用,我覺得170ps並非特別狂暴,也不是非換不可,畢竟原來未改的扭力就已經32kg/m,煞車我絕得還蠻夠用的。當然預算多些要換也是可以。至於你朋友的不知是不是所謂的076,也就是06年生產但是是07年式的? 因為我當初要買時(今年三月),業代是說正06已經賣完了,剩下的都是076,而4月份以後會開始進有DPF的正07,如果正07已經進來,那076勢必得折些價出清的。