tpman wrote:
我很懷疑真的只差百分...(恕刪)
170*0.1=17
170-17=153
所以在10%內
zechsiw wrote:
Golf錶速有誤差已...(恕刪)
我有幾台車,像Quest再100公里時,GPS幾乎在100公里,或是99公里,到120公里時,GPS也有118或是119!(指針在判讀難免有些誤差)
R32的當然除了GPS如此,100約只有90還91,連他自己的數位時速錶(如同上面提的,GTI跟R32在按某些鈕會出現),就有如此差距!這是我好幾台車,差距最誇張的一台!
R32有電子速限嗎?我想沒有!DSG就只有248公里!(DSG的濕式離合器跟自排一樣,還是會損耗些馬力)
不是每家廠都會自我約束限現在250KM/h,Porsche就不如此做,VAG有無限速我不了,但就R32DSG看來,應該沒有!250HP的馬力,加上那頗重的車身,250KM/h的極速很合理!
拿輪胎的速限比車子,這樣的比喻並不恰當!那車廠報的馬力不也有很多想像空間!
國內雜誌因為場地問題,沒有做極速這項測試,但多翻翻國外雜誌,一些媒體會做此測試!
你很少看見跑超過原廠給的數字(當然然測試時的條件會有所差異),普遍不是接近,就是更低於原廠!
當然也有多個幾公里,但都是零頭,我還沒看過超過5公里的!
原廠反覆的測試,很多都是拿出最好的成績寫出!反正測試時本有誤差,別太誇張都不會出事,你測不出原廠數據,也可以推託給測試條件不同(只有像RX8差異太大,才會被媒體抓包)
所以若非速限,原廠寫的最高車速,真的就這麼多,別想太多!
就跟馬力一樣,原廠說多少,絕對不會多!(有些確有低報,但非常少)
所以別再拿安全作文章,在不改裝,不是下坡,不是順風,你的車不可能跑的比原廠說的還快!
就因為快樂錶,讓人誤會我的車就跟原廠公佈的有一段差距,但那就是錶速,像GOLF誤差就如此誇張!
錶做300讓車主快樂用的!
bryan0417 wrote:
您"指控"的R32錶速已經差距10%了，這可是非常大的差距喔！
我之所以說是"指控"，因為這可能會造成VW的信譽問題，10%就個人印象是50cc速克達的錶速才會有這麼大的誤差（也是10多年前一群車子出去玩與友人小綿羊在北濱公路並肩無意間發現的），對一家以精準著稱的德意志民族經營的車廠聲稱他們的車速表有10%的差距，真的已經不算是個人意見了，建議大大應該略為說一下您測試錶速的方式，這樣比較客觀，否則就流於口水了！
不要動不動就搬出這些嚴厲的字眼,也不用去迷信品牌迷思,GOLF討論區有人貼過VW的原廠技術通報
如何去修正這個速度誤差的問題.
10%的表速差距,多的是車子有這樣的問題.
tns.kevin wrote:
小弟本身是BMW 1...(恕刪)
回歸到開板大大的原先問題吧
其實安全極速，或者是電子限速的會規定時速250公里是有原因的，那種速度是一般駕駛非受過專業的賽車訓練所能掌控的最高速度（因為德國有無限速高速公路）。那至於時速表這就跟成本有關係。舉個例子來說好了，光福斯汽車golf系列就有很多種引擎如1.6,1.6fsi(台灣沒進)，2.0fsi,2.0tfsi,1.9tdi,2.0tdi,或者是開板大大所說得r32是3200cc的引擎，等等之類。每台車的尾速都不同，如果都一定要符合時速表到多少，車就能跑多快，那我想就得設計出很多的時速表，所以時速表的數字有多高，並不代表能跑多快。當然拉，r32的時速表看起來是比其他款同系列的引擎還多我看其他的只有到260，多多少少熱血的視覺成份還是居多。請大家參考看看。
此ID是空號 wrote:
有個疑問
買的起BMW的人
會不知道有電子限速這種東西嗎??
然後還會發問這種怪問題
我也沒有酸葡萄心理
只是覺得好奇而已
就連沒在玩車的人都知道在限速的情況下
沒改的車子怎麼可能晉身300俱樂部 = =
真的是BMW的車主嗎
(恕刪)
抱歉 我真的是BMW車主(這種要嗎？)
但是 我感覺您的回應 口氣不是很友善
買的起BMW 跟懂不懂"車" 這之間互為因果嗎？
我覺得你的話中有許多偏見
我能說 我懷疑“此ID是空號“真的是地球人嗎？
更何況 這與本討論 理應無關
言歸正傳：
我的130i是手排 轉速紅線區從7000轉開始 至8000轉到底
原廠未改 轉速可直接拉到7500轉 超過紅線區500轉後斷油
原廠未改 時速可以拉到260km 也就是時速表的極限
轉速為6600轉 但此時的GPS顯示為250km
我的情況是如此 我到底是否還在所謂的"安全極速"之內 或是我這台無安全極速 我稿不清楚了
大家常提的"安全急速"我實在真的感覺不到那到底是什麼
因為我的GPS告訴我 我還沒超過250km
但我的表速卻告訴我 我早就超過250km
我發文時 都是以親身經驗發文 能提出佐證的話 我也會盡力補上
另外我的這個討論 只是想問R32車主 實際測試極速的結果 謹此而已
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