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六速DSG的車主,你們的車都沒事嗎?


acer4820tg wrote:
沒壞是不能出聲的,有...(恕刪)


對對對, 福斯是全世界最爛的車, 不只福斯, 還有奧迪, 斯柯達, 喜悅都是爛車
當然了, 布加堤和藍寶基尼也不會好到那去, 最近那個杜卡迪也淪陷了
那個佔絕大多數沒壞的只是運氣好, 遲早一定會壞的

yenchee wrote:
再說對岸說的是品質有問題, 可不是說安全有疑慮...(恕刪)

照這邏輯:
所以波音787只是品質上出現有問題,跟安全疑慮有啥關係?不知道為何要求停飛?
胡適先生的"差不多先生"就是形容如下:

(至於多少算高, 說實在的, 四萬輛只找出四五百輛
還不知道有多少重覆的, 有多少不是DSG, 這樣真的很高嗎?)

以為這樣的人已經不存在了

Stream G wrote:
照這邏輯:所以波音7...(恕刪)


福斯賣的是飛機? 而且重點是787冒煙起火, 符合停不下來或會燒起來
DSG失效會停不下還是會燒起來?
不知道是誰的邏輯有問題啊
不過今天問開Golf 1.9TDI的同事,六年車二十萬公里,6速DSG變速箱還是頭好壯壯,應該算運氣不錯的吧

wychen57 wrote:
不過今天問開Golf...(恕刪)


別太高興, 遲早會壞的, 也許明天, 也許明年, 也許下輩子吧

真搞不懂那些沒開福斯車的在那邊喊福斯爛的是什麼樣的人

就算是一些DSG的苦主我也沒看到有那麼激烈在說福斯車爛的

再者如果是開雙B, Audi, Lexus的車主想必應該根本懶得來這邊說福斯的不是

因為他們根本不在乎福斯發生了甚麼樣的問題

所以這些人

1. 吃不到葡萄說葡萄酸

2. 用鍵盤開車的人

3. ?

總之車子怎麼樣都跟車主無關吧

這個不被國際重視的市場 才是我們全體可憐的台灣同胞需要去爭取的吧

Stream G wrote:
胡適先生的"差不多先...(恕刪)


四萬輛只找出四五百輛-> 10000~12500ppm

你可以去問那些廣告了一口好車的汽車製造商 automotive spec是多少?




車規(automotive)的定義<20ppm,好像還有人喊0 ppm
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
話不用說太快~如果在高速公路或快速道路且車多的時候,萬一是你的DSG發生狀況,請問你還講得出來這種話嗎?日本跟美國已經有多少案例,如果你英文夠好的話去查吧!!有瑕疵就要出來給個交代,那些出事的車主都是無中生有嗎??車商真的是吃台灣人夠夠!所以,別以為你的"現在"沒有失速或其他狀況就代表以後就不會有!!

ywwr wrote:
車規(automotive)的定義<20ppm,好像還有人喊0 ppm


那是單一零件的定義吧, 整車我不相信有量產車廠可以做到20ppm的
至於0ppm, 用喊的最快
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