pepsi_blue wrote:我自己開VW,但不要...(恕刪) 之前的ALTIS和LANCER要在北美上市時,就因為安全性不足.最後加裝了側撞安全氣囊才過關.我當然知道日本有些車安全測試分數高.但是很明顯,歐洲的安全測試是世界指標,再來是美國.我沒有造謠.你喜歡日本車,就去買.就這樣.
離題也太嚴重了吧..德系又不是只有VW,怎麼演變成TOYOTA跟VW的辯論德系的認證中古車小弟都稍有研究目前知道BMW跟AUDI都是收購1~2年內新古車AUDI之前朋友有買了台S3,價格不便宜,可能因為原本新車折扣就不大VW的話則都是公司車,主管配車、試乘車等等唯一的相同點就是,車都很新、里程數很少,當然同樣年份車一定比外面中古車商貴
NEIL11834 wrote:之前的ALTIS和L...(恕刪) 歐系車就不用側汽廉就可以拿到五星成績嗎,我還可以跟您說前幾年還有所謂的歐洲高級品牌房車拿不到NCAP5 star撞擊測試的另外我開過VW Passat、SAAB900、OPEL Omega、現役Golf,請問您有開哪台厲害歐系車了?
jasonhuang1000 wrote:講到cost dow...(恕刪) "不過是放幾顆氣球讓不懂車的消費者誤以為安全"進口車只是多了幾顆SRS而已?! 拜託還有看不到的車體結構 有撞擊測試報告背書過的國產日系車連SRS都Cost down了 這樣不知道是誰再騙很大喔 是憑哪一點 說通過安全規範現在都是講求科學根據的 等哪一天國產車商都做足了基本"功課" 你在來兩相對照"要知道能在台灣販售的車子都是經過商檢局核可的,安全性當然有一定的規範"麻煩把你說的這句話做個解釋吧 不要閃避
NEIL11834 wrote:我事實陳述完了你喜歡...(恕刪) 開始鬼打牆了,歐洲車無敵您開哪一台?還是又一位鍵盤?還是比鍵盤好一點只能二輪嘴炮?VW、SAAB、OPEL請教那一品牌又是日本集團掌握?
pepsi_blue wrote:開始鬼打牆了,歐洲車...(恕刪) 呵呵,你自己說我造謠.現在又不討論我有沒有造謠,討論我開過甚麼車是嘛?好,我名下沒有半部車,因為我賺的錢不夠多.哪家車廠日本集團掌握我不知道,也不想查.這樣有回答到你的問題嗎?我也沒有說歐洲車無敵.我也說有些日本車安全測試也能拿高分.我要說的是.你喜歡日本車,就去買,就這樣.