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台幣33萬能買到哪種新車?

車商賺 ,不如說是中華民國才是最大莊家:

(一)進口稅=完稅價格×進口稅率(配額內稅率20.3%、配額外稅率30%)
(二)貨物稅=(完稅價格+進口稅) ×貨物稅率
25%(排氣量2,000CC以下者)
30%(排氣量2,001CC以上者)
(三)營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 營業稅率(5%)
(四)推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.04%)


如果現在要進口中國33萬POLO
價格計算式如下

(一)進口稅= 330,000 X 30% = 99,000
(二)貨物稅=(完稅價格+進口稅) ×貨物稅率=(330,000+99,000) × 25% = 107,250
(三)營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × (5%)= (330,000+99,000+107,250) × 5% = 26,812.5
(四)推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.04%)=214.5

所以一台33萬POLO到台灣要賣NT: 563,277

那既然一台VW國民車的入門車要賣563,277 那我國產Yaris沒道理賣低於55萬阿

這叫做“保護政策” 保護我國國民永遠買到比較貴的車

Yaris在汽車自由關稅的美國售價40萬台幣

___喬飛____囧rz___ wrote:
大陸網站介紹我記得很...(恕刪)

白牌車就有可能
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
aywang wrote:
所以一台33萬POLO到台灣要賣NT: 563,277

那既然一台VW國民車的入門車要賣563,277 那我國產Yaris沒道理賣低於55萬阿

這叫做“保護政策” 保護我國國民永遠買到比較貴的車

Yaris在汽車自由關稅的美國售價40萬台幣


專業 給你一個讚

美國平均薪資比我們貴三倍 車子比我們便宜

在美國買YARIS的感覺 可能像我們台灣人買一台十萬元的機車的感覺
說的太好了...給你按個
aywang wrote:
車商賺 ,不如說是中...(恕刪)


另外汽車在台灣不一定是必需品,尤其是在台北市

大陸大城市已經快要被汽車塞爆了,具大陸同事說每天上下班各塞兩小時很正常
現在大陸開始管制,北京6環以外的車輛管制進城,牌照發放數量管的更嚴
一張牌照要花幾萬RMB還不一定買的到...

台灣對汽車數量的管制,最有效就是課稅,只是台灣對進口車的進口稅跟關稅,最後爽到了國產車商
話說現在摩托車不是動輒七、八萬嗎?...
相信台灣如果沒有廉價交通工具,汽車的需求也會相對大增,交通也惡化~

現在跟你說,20年前有個20萬,就可以買一棟別墅了....

aywang wrote:
車商賺 ,不如說是中...(恕刪)


中華民國萬稅萬稅萬萬稅
這位大人的發言真是令我忍不住說讚
國慘阿國慘..
PETER 沈 wrote:
現在跟你說,20年前有個20萬,就可以買一棟別墅了....


不可能!
民國70年之前速利303是賣18萬左右!
民國75年的速利303就超過20萬了!
民國82年的國產4門轎車則賣50萬左右!

aywang wrote:
Yaris在汽車自由關稅的美國售價40萬台幣
...(恕刪)


昨天租的Camry 2.4 LE, 價值台幣64萬 (國產的破百吧?)
雖沒有皮椅DVD倒車顯影
但有6SRS



前幾天租的Sienna 3.5 LE, 價值台幣76萬 (水貨破200)

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

Bailysu wrote:
不可能!民國75年的...(恕刪)


二十年前是這樣低...不過地點當然不會太好..

我叔叔在南投市的房子就是20多萬搞定~~

那年代買進口車比買房子還奢侈!!
閃到腰了 wrote:
我叔叔在南投市的房子就是20多萬搞定~~


不好意思,沒有惡意
當時一坪建坪就要3~4萬起跳了,20萬不會是新屋
二手別墅也還是不可能
如果是說20年前,我還相信20萬可以買到新屋,因為29年也算是20幾...

ps:20年前台灣經濟不比現在差!!
當時家父就已經開始領一個月4~5萬的月薪了,相信很多人的爸媽也應該一樣

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