eychung wrote:
1.貴
2.不利性能與操控
3.夏天熱，吃冷氣
4.耗油
5.後箱容易有異音
6.若是配備頂級音響，效果會打折扣
7.安全結構 ??? <-- 沒研究
1.當你在考慮Wagon的時候就不會去想到"比Sedan"還貴這件事......
2.各有利斃...
車長差不多車高也差不多
不過就車重來看Wagon比較吃虧
但是就車身配重來看大部分車型Wagon比較有利(車尾比較中可以平衡引擎在前端造成的不平衡)
3.冷氣不用吹到後箱影響不大啦!!
4.不會差太多的其實...
5.就算Sedan也有...
說行李箱裡載的東西的聲音比較容易傳到車室那我還可以接受...
6.音響喇叭不會裝到行李箱
音場設定是在乘坐區
所以影響其實不大
7.沒差
而最主要想買的原因很簡單
有實用性
有個性
而且這幾年的旅行車外型越來越美了^^
再者
如果是S4 Avant或者RS6 Avant這些車型
只要你改得夠猛那就很好玩了
假設今天你開著一台很亮眼的跑車在路上狂飆
結果一台旅行車把你刷卡......
這樣的感覺一定很特別吧^^
有些爆改過的Wagon就多了這種樂趣!!
S4 Avant如果改過晶片
前段加速可以把原廠M3 Coupe
如果在路上遇到這種狀況
S4的車主一定會很爽XD
VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI
1.貴
2.不利性能與操控
3.夏天熱，吃冷氣
4.耗油
5.後箱容易有異音
6.若是配備頂級音響，效果會打折扣
7.安全結構 ??? <-- 沒研究
WHY ? 工作需要? 難道大家真的買高級車來當貨車用，還是跟美國一樣每次逛超市，可以把後車廂塞滿滿。
我個人是開 VW Passat Variant..可能是因為待在歐洲兩年的關係，那邊大約有一半以上的人都買旅行車吧，在從前的台灣會認為旅行車可能是貨車的一種，比較 "Low" 一點，但近幾年民智已開，旅行車變成是有品味的休閒族的代名詞囉...
至於您的問題...
1.貴
同級車款大約貴個10-15萬(不過多了個尾巴是用錢換來的，比較貴是正常的，但空間也比較大呀)
2.不利性能與操控
以 Passat 2.0TDI Variant 而言，性能與操控都算上乘，除非您想當保時捷般惡操，但開旅行車的人通常都是想慢慢開，享受休閒的氣氛，用它來惡操的人應屬少數...
3.夏天熱，吃冷氣
車子空間大，冷氣會多吃點同意...有一好沒兩好...忍著點..但話說回來，夏天就是因為太熱了才想買旅行車，您若問一下後座的朋友們或太座，房車沒後遮陽簾是會熱死人的，旅行車因為多了尾巴，所以一點都不會曬到上面的太陽喔...
4.耗油
車子比較重，多耗點油是正常的...
5.後箱容易有異音
應該沒有，有的多屬於所載的貨品發出的聲音...
6.若是配備頂級音響，效果會打折扣
真的要想頂級音響，我會選在家裡的影音室聽，外出就享受一下美景以及讓路人羨慕的眼光就行啦~~
7.安全結構 ??? <-- 沒研究
應該會比同級房車安全，光看那個 C柱粗那麼多就知道啦~~
像我偶而搬個大行李就知道旅行車的好，上次搬家時還裝的下一個單人床耶!! 這是房車做不到的...而且當你有小孩，出門要大包小包還有推車，玩具車，小腳踏車要載時，你會想換台旅行車來開的...
..性能方面影響不大
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